Najnowsze artykuły

Szybka kolej do Łodzi. Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na studium, które ma wskazać m.in. przebieg nowej linii kolejowej
Budząca wiele emocji, m.in. ze względu na jej niepewną ostateczną lokalizację, budowa linii kolejowej z Warszawy przez Centralny Port Komunikacyjny (CPK) do Łodzi wchodzi w kolejny etap. Spółka CPK ogłosiła przetarg na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami studium wykonalności tego projektu.
![Wariant przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez Łódzkie wybrany [zdjęcia, video]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/6a/01/5eeca3f88eb65_o_xsmall.jpg)
Wariant przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez Łódzkie wybrany [zdjęcia, video]
Władze Centralnego Portu Komunikacyjnego wybrały południowy wariant przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez nasz region. To rezultat negocjacji marszałka województwa łódzkiego Grzegorza Schreibera z CPK. Co równie ważne, spółka zadeklarowała dofinansowanie odbudowy linii tramwajowej do Konstantynowa i Lutomierska.

Szybka kolej: rząd PiS wycofa się z kontrowersyjnych tras KPD? Chodziło "wyłącznie o budowanie świadomości społecznej"
„W drugiej połowie roku” mają się odbyć pogłębione konsultacje społeczne dotyczące przebiegu kolei dużych prędkości na poziomie gmin. Pierwsza część konsultacji wywołała duże protesty mieszkańców m.in. zachodniej Łodzi czy Konstantynowa Łódzkiego.

Po protestach Kolej Dużych Prędkości może ominąć Konstantynów Łódzki
Stary projekt odcinka Kolei Dużych Prędkości, który omijał Konstantynów Łódzki, jest nadal w grze – dowiedzieliśmy się nieoficjalnie. Ma to związek z protestami, które wybuchły w Konstantynowie, gdy podczas konsultacji społecznych przebiegu KDP zaprezentowano wariant biegnący częściowo przez tereny miasta.

Kolej dużych prędkości koło Łodzi. Konsultacje w sprawie tras szybkiej kolei do CPK się skończyły. Tysiące uwag do tras KDP w Polsce
Lawina uwag dotyczących przebiegu kolei dużych prędkości oraz dróg związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego wpłynęła podczas konsultacji społecznych ogłoszonych przez CPK. Drogą elektroniczną zgłoszono prawie 33 tysiące uwag, a do tego trzeba doliczyć wnioski papierowe, które wciąż są liczone.

Szybka kolej w regionie. Którędy pojadą pociągi?
Szybka kolej do Centralnego Portu Komunikacyjnego ominie lotnisko w Łodzi, w planach jest też wybudowanie oddzielnego tunelu pod Łodzią, równoległego do obecnie budowanego tunelu średnicowego. Wpływ na ostateczny przebieg szybkiej kolei przez województwo łódzkie będą miały rozpoczęte właśnie konsultacje społeczne.

Łódź węzłem kolejowym sieci TEN-T
Łódź będzie węzłem kolejowym w sieci TEN-T (Transeuropejski Korytarz Transportowy). To strategiczna sieć dla Unii Europejskiej. Wpisano na nią też linie kolejowe Zduńska Wola - Łódź - Koluszki - Skierniewice - Warszawa oraz Łódź - Tomaszów Mazowiecki - Radom.

Szansa na Kolej Dużych Prędkości
We Wrocławiu spotkali się w środę marszałkowie ośmiu województw. Przekonywali ministra transportu Sławomir Nowaka do KDP. Minister Nowak złagodził swe stanowisko. Zapowiedział, że studium wykonalności zostanie dokończone, a projekt będzie miał szansę na realizację po 2020 r.

Nie będzie stacji Manufaktura
W czwartek na spotkaniu prezydent Hanny Zdanowskiej z przedstawicielami PKP, EC1 oraz firm projektujących przebieg tuneli średnicowych pod Łodzią zrezygnowano z koncepcji budowy stacji Manufaktura. Tunel średnicowy łączący dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska nie będzie miał żadnego przystanku.

Komu potrzebna stacja Manufaktura?
Duże poruszenie wśród radnych i urzędników podczas sesji łódzkiej Rady Miejskiej wywołała sprawa wybudowania na trasie tunelu średnicowego stacji w Manufakturze.

Między Fabrycznym a Kaliskim stacja Manufaktura. Tunel pod Łodzią będzie szybciej?
Decyzja o przyspieszeniu budowy tunelu średnicowego pod Łodzią zapadnie jeszcze w tym tygodniu. Przedstawiciele PKP oraz EC1- Miasto Kultury zostali już zaproszeni na czwartkowe kolegium prezydenckie Hanny Zdanowskiej. Na trasie tunelu łączącego dworce Fabryczna i Kaliska znajdzie się stacja Manufaktura.

Prezydent Zdanowska: przebudowa Fabrycznego jest niezagrożona
W środę na sesji Rady Miejskiej w Łodzi prezydent miasta Hanna Zdanowska przekonywała, że przebudowa Fabrycznego nie jest zagrożona. Zdanowska zapowiada, że nadal pod miastem mają szansę powstać dwa tunele (prawdopodobnie do 2020 r.) - jeden na potrzeby kolei konwencjonalnej, drugi dla kolei aglomeracyjnej - które połączą Łódź Fabryczną z Kaliską.

Łódź, Poznań i Wrocław łączą siły w staraniach o Kolej Dużych Prędkości
Prezydenci Łodzi, Poznania i Wrocławia rozpoczęli walkę o szybkie pociągi. Chcą, aby w 2020 Kolej Dużych Prędkości jednak wystartowała.

PLK odwołały Alinę Giedryś odpowiedzialną za budowę dworca Łódź Fabryczna
We wtorek została odwołana z funkcji członka zarządu Polskich Linii Kolejowych i dyrektora ds. projektów unijnych Alina Giedryś. Giedryś odpowiadała za budowę dworca Łódź Fabryczna. Spółka tłumaczy odwołanie koniecznością przyspieszenia realizacji inwestycji realizowanych ze środków unijnych.

Jeden tunel kolejowy w Łodzi? Sener chce budować stację Manufaktura
Odbyły się drugie konsultacje w sprawie tuneli kolejowych w Łodzi. We wtorek rozdano kilkadziesiąt ankiet, w których można było podzielić się uwagami na temat przebiegu tuneli. Po pierwszych konsultacjach zebrano 50 ankiet. Raport z konsultacji powinien być znany za tydzień.

Remont dworca Łódź Fabryczna: Czy Unia da pieniądze przebudowę?
Zdaniem ekspertów zajmujących się rynkiem kolejowym prawdopodobne jest to, że Komisja Europejska może cofnąć dotację na przebudowę dworca Łódź Fabryczna. Czy to zatrzyma inwestycję? Łódzki dworzec miał być jedną z ważniejszych stacji na trasie Kolei Dużych Prędkości.

Łódzkie SLD o dworcu Fabrycznym
W czwartek Piotr Bors, łódzki radny miejski SLD powiedział, że Budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna za 1,7 mld zł nie ma sensu w sytuacji, gdy minister transportu Sławomir Nowak wstrzymał na 20 lat prace nad koleją dużych prędkości. Jak mamy podjąć decyzję o przeznaczeniu z budżetu 500 mln zł na dworzec, skoro bez KDP nie ma on racji bytu?

Nie będzie Kolei Dużych Prędkości. Co dalej z dworcem Łódź Fabryczna?
Szybka kolej pojedzie przez Łódź najwcześniej po 2030 roku. Czy w związku z tym zagrożona jest też budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna?

Tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią nie będzie
W środę Sławomir Nowak, minister infrastruktury, obwieścił, że projekt KDP zostaje zamrożony przynajmniej do 2030 roku. Trasa Kolei Dużych Prędkości miała przebiegać z Warszawy do Łodzi, a następnie rozgałęziać się do Poznania i do Wrocławia. Ukończenie KDP planowano na 2020 r.

Konsultacje w sprawie przebiegu tuneli kolejowych w Łodzi
W piątek na stronie Urzędu Miasta Łodzi pojawiły się propozycje podziemnych tras tuneli kolejowych w Łodzi. W tej sprawie odbędą się dwa spotkania z łodzianami, na których przebieg tuneli zostanie dokładnie omówiony.

Czy powstanie podziemna stacja Łódź Manufaktura?
Wśród władz PKP trwają dyskusje na temat przebiegu tuneli kolejowych pod Łodzią. Okazuje się, że oprócz tunelu dla Kolei Dużych Prędkości może powstać tunel dla zwykłych pociągów, który biegłby od dworca Fabrycznego do Kaliskiego pod Manufakturą. Byłaby możliwość utworzenia tam podziemnej stacji Łódź Manufaktura, z której podróżni windą dostawaliby się wprost do centrum handlowego.

Na Kolej Dużych Prędkości UE nie da pieniędzy
Czy za 10 lat rzeczywiście dotrzemy z Łodzi do Warszawy koleją w 35 minut? A do Wrocławia w godzinę i 5 minut? Nie wiadomo. Plan był taki, że budowę kolei dużych prędkości w Polsce zakończymy do 2020 r. Teraz ważą się jego losy. Z jednej strony tzw. linia "Y", czyli szybkie połączenie Warszawy przez Łódź z Poznaniem i Wrocławiem według projektu rozporządzenia Komisji Europejskiej zostanie priorytetem rozwojowym sieci TEN-T dla Europy. Z drugiej strony wydany tego samego dnia projekt drugiego rozporządzenia mówi o tym, że Unia Europejska dołoży do wartej 20 mld zł linii "Y", ale tylko na prace... przygotowawcze, czyli studium i projekty. W obu dokumentach mówi się też, że finał prac to rok 2030.
Najpopularniejsze