Trasa WZ: Od Retkini po Olechów. Rusza przetarg na drugi etap prac

Przejedź się trasą W-Z w Łodzi [wideo]

Przetarg na wybór wykonawcy drugiego etapu prac ogłoszono 15 stycznia. Jeśli procedury odwoławcze nie będą się przedłużać to na przełomie marca i kwietnia podpisana zostanie stosowna umowa i będzie można rozpocząć prace.

Opóźnienia nie są wskazane, bo II etap będzie największą i najdroższą częścią remontu Trasy W-Z. Wartość kontraktu to 320 milionów złotych (z 628 milionów na całość prac). II etap obejmie m.in. remont odcinka od krańcówki na Wyszyńskiego do al. Włókniarzy (4,2 kilometra) oraz od Kilińskiego do ul. Ofiar Terroryzmu 11 września (10,5 kilometra).

W ramach prac powstanie m.in. 4,5 kilometra nowych torów tramwajowych przedłużających obecną linię z Augustowa na Olechów, a także sześć nowych węzłów przesiadkowych (Wyszyńskiego, Dworzec Łódź Kaliska, stadion Widzewa, Augustów, Hetmańska i Dell). Ponadto, przejścia podziemne przy Łodzi Kaliskiej oraz ulicach Targowej i Konstytucyjnej mają zostać wyposażone w windy dla niepełnosprawnych.

Obecnie na placu budowy Trasy W-Z kończy się etap szczelinowania. Najbardziej zaawansowane prace prowadzone są na odcinku od ul. Piotrkowskiej do al. Kościuszki. Jeszcze w styczniu ma się tam rozpocząć budowa wykopu pod przyszły tunel. Koparki do drążenia ścian szczelinowych przejdą wówczas na kolejny odcinek, w kierunku ul. Gdańskiej. Rozpoczęło się także wyburzenia przejścia podziemnego przy ul. Piotrkowskiej.

Termin ukończenia całości prac podczas remontu Trasy W-Z zaplanowano na październik 2015. Jego przekroczenie będzie skutkować koniecznością zwrotu unijnych środków pozyskanych na inwestycję przez miasto.

Wiceprezydent Radosław Stępień porównuje prace na Trasie W-Z do budowy metra. - Będzie to pierwszy w Łodzi pełny układ drogowy wzbogacony o nowoczesny system zarządzania ruchem obejmujący 220 skrzyżowań. Przygotowujemy także wnioski o nowy tabor dla MPK Łódź.