Zamiast budowy Trasy W-Z lepiej przebudować skrzyżowanie marszałków

Tomasz Trela, szef SLD w Łodzi mówi, że od piątku przez kolejne trzy dni ankiety były prowadzone w trzech punktach miasta: w Śródmieściu, na Retkini i Olechowie-Janowie. 68,6 proc. łodzian jest za modernizacją linii tramwajowej między Retkinią a Olechowem, ale nie popiera rozpoczęcia prac jesienią.

Na pytanie ankietowe "Czy uważasz, że przy rozpoczętych i przedłużających się remontach w centrum Łodzi wskazane jest częściowe zamknięcie ruchu na al. Mickiewicza i al. Piłsudskiego od listopada 2013 r.?" aż 64,6 proc. odpytanych odpowiedziało "nie".

Tomasz Trela wraz z radnymi apeluje do prezydent Zdanowskiej o rozsądek. Nie oczekują oni rezygnacji z inwestycji, tylko zmiany w jej projekcie. Nie można też straszyć łodzian utratą unijnego dofinansowania, bo jeszcze go nie ma. Na razie podpisana jest tylko preumowa.

Prezydent Hanna Zdanowska podkreśla, że przebudowa i modernizacja trasy W-Z to kontynuacja pomysłu Dariusza Jońskiego, posła SLD, radni tej opcji nie zgadzają się z tym twierdzeniem. Radny Berger tłumaczy, że cele projektu z 2010 r. zostały zmienione. Wtedy tunel miał się ciągnąć aż pod skrzyżowanie marszałków. Nie było wówczas mowy o budowie rowu pod Centralem tylko po to, by powstał dworzec przesiadkowy dla pasażerów MPK.

We wtorek po południu Hanna Zdanowska publicznie odpowiedziała na apel Tomasza Treli. Podkreśliła, że trasa W-Z była szeroko konsultowana z łodzianami i nie zrezygnuje z inwestycji wartej ponad 600 mln zł tylko dlatego, że... radni SLD chcą na krytyce trasy W-Z, przygotowanej przez Dariusza Jońskiego, zbijać kapitał polityczny.