W Łodzi pojawiły się pierwsze śluzy rowerowe

Nie na ulicy Piotrkowskiej przy alei Mickiewicza, jak dawniej planowano, ale w zupełnie innym rejonie miasta. Na skrzyżowaniu Sterlinga z Rewolucji 1905 r. od wczoraj (24 października) pojawiły się pierwsze w Łodzi śluzy rowerowe.

Kliknij w pierwsze zdjęcie, żeby rozpocząć przeglądanie fotogalerii.

- Przy okazji odnawiania oznakowania poziomego staramy się także wyznaczać i malować nowe oznakowanie w postaci śluz rowerowych - tłumaczy Witold Kopeć, pełnomocnik prezydenta Łodzi ds. polityki rowerowej.

Śluza rowerowa to nic innego, jak wydzielony fragment między linią zatrzymań dla samochodów a skrzyżowaniem. Tam mogą wjechać rowerzyści, aby ustawić się przed innymi pojazdami i ruszyć nieco szybciej w momencie zapalenia się zielonego światła. W tym obszarze są też lepiej widoczni dla kierowców.

Jedna ze śluz znajduje się na ulicy Sterlinga i nią możemy pojechać prosto w kierunku ulicy Jaracza, placu Dąbrowskiego i Narutowicza lub skręcić w Rewolucji 1905 r. Druga przy Rewolucji 1905 r. umożliwia nam przejazd w kierunku ulicy Kamińskiego i Uniwersyteckiej oraz skręt w Sterlinga.

W tym momencie Łódź dołączyła do takich miast, jak Słupsk czy Wrocław, gdzie takie rozwiązania stosowane są od lat. Obserwując dzisiaj kierowców, okazuje się, że nowe oznakowanie nie sprawia im żadnych problemów. Nie wjeżdżają na miejsce dla cyklistów ani ich nie wyprzedzają. Dotyczy to nawet aut nauki jazdy.

To nie koniec dobrych wiadomości dla łódzkich rowerzystów. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku powstanie dwukierunkowy pas na ulicy Żeromskiego - od Kopernika do Legionów (bez odcinka przy placu Barlickiego) wraz ze śluzami przy ulicy Struga, 6 Sierpnia oraz alei 1 Maja.

Przypomnijmy. Ponad rok temu, na ulicy Lutomierskiej pojawił się pierwszy w Łodzi pas tylko dla rowerów. Potrzeba było aż roku, aby kolejne fragmenty pasów rowerowych powstały w Łodzi. Podobnie było z kontrapasami.

Czytaj więcej o

w Łodzi:

• Pierwszy spot promujący rowery w Łodzi gotowy