Od 16 czerwca ul. Wólczańską przejedziemy na wprost przez al. Mickiewicza w kierunku Radwańskiej. Mimo, że nowy, kilkudziesięciometrowy odcinek jest szeroki, dla kierowców dostępny będzie tylko jeden pas, podobnie jak przy dojeździe do skrzyżowania od strony ul. Zamenhofa. Warto pamiętać, że wciąż nie będzie można skręcić w lewo z Wólczańskiej w al. Mickiewicza.
- To pierwszy odcinek Trasy WZ z docelową nawierzchnią i pierwszy fragment tunelu, nad którym będzie można przejechać - mówi Jakub Oczkowski, dyrektor kontraktu, który opowiedział także o stanie zaawansowania robót na całej długości Trasy WZ.
Bliskie ukończenia są prace na fragmencie od al. Włókniarzy do ul. Żeromskiego. Nie dziwi to jednak, gdyż wymieniono tam jedynie torowisko i trakcję. Mimo, że odcinek jest niemal gotowy to zostanie oddany do użytku wraz z całą trasą. - Słupy trakcyjne będziemy montować już w 2015 roku. Obecnie powstają szyby windowe przy kładce pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Żeromskiego - dodaje Oczkowski.
Trasa WZ: Duże zmiany w ruchu od czerwca. Zamykają Żwirki i przejazd na Sienkiewicza
Bardziej skomplikowane są prace na kolejnym fragmencie: od ul. Żeromskiego do Wólczańskiej. Odcinek po odcinku powstaje tam torowisko oraz gzymsy na murach oporowych. Pod koniec roku będą w tym miejscu widoczne pierwsze fragmenty estakady czyli tzw. otwartego tunelu.
Z kolei na odcinku między ul. Wólczańską i al. Kościuszki w najbliższym czasie pojawią się plomby ścian szczelinowych. Bardziej widoczny jest postęp prac w miejscu, gdzie pojawi się stacja przesiadkowa czyli między Kościuszki a Piotrkowską. - Jeśli chodzi o sam tunel zaawansowanie prac to ok. 60% w części konstrukcyjnej - mówi Oczkowski. - Od sierpnia rozpoczniemy budowę wiaty przystankowej z gotowych elementów. Od 23 czerwca przeniesiemy także ruch tramwajów na tzw. bypass w ciągu al. Kościuszki.
Co dzieje się na kolejnych odcinkach? Po obu stronach ul. Sienkiewicza wykonywane są ściany szczelinowe. Po zamknięciu przejazdu w tym miejscu 30 czerwca ekipy budowlane przystąpią do zasypywania przejścia podziemnego. Do "przełożenia" są także tutaj dwa duże ciepłociągi.
Na najdalszym odcinku od ul. Sienkiewicza do ul. Kilińskiego wkrótce zakończy się rozbieranie części drogowej. Następnie wykonawca przystąpi do palowania i odwadniania torowiska.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
