W pełnym zaspanych pasażerów autobusie "69" kilku kontrolerów jak na komendę zaczęło sprawdzać bilety, gdy do krańcówki przy fabrykach zostało kilka przystanków.
- Nie mam biletu, koleżanka go ma - próbuje się wykręcić jedna z pasażerek.
- Proszę mnie nie szarpać! - krzyczy kobieta z końca pojazdu, która chciała skasować bilet, lecz kasownik blokował kontroler.
Pracownicy MPK zaczęli wypisywać pierwsze mandaty. Gdy autobus zatrzymał się kilka metrów przed przystankiem (zajętym przez pojazd linii 99, w którym też odbywała się kontrola) i stał tak kilka minut, a pasażerowie nie mogli wysiąść, ludziom zaczęły puszczać nerwy.
- Otworzyć drzwi! - wykrzykiwał jakiś mężczyzna. - Przez was spóźnimy się do pracy!
- Gestapo! Jakim prawem mnie tu więzicie - krzyczała kobieta w średnim wieku.
- Trzeba wezwać policję! - wrzeszczał ktoś inny.
Kilka osób szarpało drzwi, próbując ręcznie je otworzyć. W końcu im się udało i kilkadziesiąt osób wysiadło, spiesząc się na pierwszą zmianę. W autobusie zostali tylko kontrolerzy, gapowicze i część osób pracujących w drugiej fabryce.
W autobusie linii 99 kierowca, podjeżdżając na przedostatni i ostatni przystanek, otwierał tylko pierwsze drzwi. Wysiadający musieli pokazać bilet. Trwało to po około 10 minut.
- Traktujecie nas jak bydło, jesteście nienormalni! - krzyczała po wyjściu z autobusu młoda dziewczyna. Inne wyzwiska pod adresem kontrolerów nie nadają się do publikacji.
Gapowiczami, którzy nie chcieli okazać dokumentów, zajmowała się straż miejska, wezwana na krańcówkę przez MPK.
Po co to wszystko?
- Zorganizowaliśmy taką akcję, bo w tych autobusach jeździ wiele osób bez biletów - mówi Grzegorz Jacoń, kierownik kontrolerów w MPK. - Przepraszamy podróżnych za niedogodności, ale jazda na gapę to oszustwo. Takich akcji będzie więcej.
Tymczasem Aleksandra Mioduszewska z Zarządu Dróg i Transportu, który zleca kontrole biletów, twierdzi, że ZDiT nie był o niej poinformowany.
- Akcja z założenia jest w słusznej sprawie, jednak powinna być przeprowadzona inaczej, by nie dochodziło do przykrych sytuacji - mówi.
* * * * *
Zapytaliśmy w innych miastach, jak tam przeprowadzane są kontrole i co tamtejsi urzędnicy myślą o akcji łódzkiego MPK.
- My zachęcamy pasażerów do jazdy komunikacją miejską, a nie odstraszamy - mówi Kuba Kozak z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie. - Kontrolerzy mają kamizelki i z daleka ich widać. Wsiadają na przystankach, kierowca blokuje kasowniki, a wysiadające osoby pokazują bilety. Migawki są elektroniczne, więc wystarczy je przyłożyć do czytnika kontrolera. Takie akcje jak w Łodzi nie są nam potrzebne.
Igor Krajnow z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie jest podobnego zdania.
- Kontrolerzy działają w parach, wsiadają do pojazdu i wybiórczo sprawdzają bilety - mówi. - Akcji w Łodzi wolałbym nie komentować, w stolicy raczej takich nie będzie.
Zobacz wideo: MPK urządziło obławę na pasażerów
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
