Nowy dworzec Łódź Fabryczna [wizualizacje]

Wszystko stało się jasne. Dzisiaj (21 czerwca) PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały koncepcję nowego dworca Łódź Fabryczna, do którego pasażerowie dojadą za niecałe trzy lata, czyli w lutym 2015 roku.

- Nasza wizja, nasze marzenia stają się faktem. Budynek stacji Łódź Fabryczna zniknął z powierzchni ziemi i niedługo stanie się najbardziej skomunikowanym miejscem w Łodzi - mówiła Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi.

Równie zadowolony był także obecny marszałek Sejmu, a były minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. - Tak oto spełnia się nasz sen. Było wiele dyskusji o tym, czy ten dworzec jest potrzebny i czy powinien być schowany pod ziemią. Dziś takich wątpliwości już nie ma - tłumaczył.

Łódź Fabryczna po nowemu będzie miała 400 metrów długości, 150 szerokości, 8 metrów wysokości oraz trzy wejścia (dwa w kształcie fali). Wejście północne oddalone będzie o kilkadziesiąt metrów od ulicy Polskiej Organizacji Wojskowej. Wejście zachodnie ulokowane zostanie przy skrzyżowaniu Składowej i Polskiej Organizacji Wojskowej, gdzie kilka metrów dalej znajdzie się wspólny przystanek autobusowo-tramwajowy.

Trzecie wejście - wschodnie - zostanie wybudowane w pobliżu skrzyżowania Składowej i Nowotargowej oraz kolejnego przystanku komunikacji miejskiej. Ta część dworca jest szczególnie ważna z uwagi na wkomponowanie ściany nieistniejącego już budynku dw. Fabrycznego. Takie właśnie elementy władze Łodzi chciały zachować w nowych obiekcie i o to toczyły się rozmowy z architektami. O ich zachowanie walczył m.in. wiceprezydent Radosław Stępień.

Pomiędzy wejściami projektanci umieścili szklany świetlik, którego zadaniem jest wpuszczanie naturalnego światła nie tylko na poziom hali obsługi pasażera, ale także na zlokalizowane 16 metrów pod ziemią cztery 400-metrowe perony.

Według architektów, dworzec Łódź Fabryczna będzie zaprojektowany tak, aby podróżni nie mieli problemu z dostaniem się do poszczególnych części. A w nich znajdą się m.in. kasy biletowe, punkty usługowe czy restauracje. Zaprezentowana dziś koncepcja posłuży do przygotowania projektu budowlanego. Ten, według przyjętego harmonogramu, miałby powstać do końca listopada tego roku. Wówczas powinniśmy znać więcej szczegółów, co do detali i wykończenia.

Jeśli wykonawca przebudowy - firma Torpol - otrzyma niezbędne pozwolenia, prace przy budowie komory startowej dla tarczy TBM powinny rozpocząć się w lipcu lub - przy pesymistycznym wariancie - dopiero w sierpniu.

Pozytywne wrażenia

A co o przedstawionej koncepcji nowego dworca Łódź Fabryczna sądzą łodzianie zaangażowani w sprawy naszego miasta?**- Tu jest jeszcze zbyt dużo niewiadomych. Sama koncepcja mnie się podoba, ciesze się, że ślad historii Łodzi zostanie zachowany.**Minusem może być to, że nie zdążymy wyremontować miasta wokół dworca - komentuje Urszula Niziołek-Janiak.

Jackowi Borkowskiemu, przewodniczącemu komisji Planu Przestrzennego, Budownictwa, Urbanistyki i Architektury graficzne przedstawienie nowego dworca też przypadło do gustu. - Jestem mile zaskoczony. Dwa tygodnie temu, kiedy widzieliśmy inne wizualizację powiedziałem, że projekt jest nijaki, teraz jest całkiem niezły. Chciałbym poznać kilka detali, bo od tego zależy architektura - twierdzi radny.

W czasie czwartkowej prezentacji nie została pokazana makieta nowego dworca Łódź Fabryczna. Jak udało nam się ustalić nieoficjalnie, przedstawiciele Systry nie zdążyli przygotować jej na czas. Jednak ma ona zostać pokazana w ciągu dwóch-trzech miesięcy.

Czytaj więcej o dworcu

:

• Tymczasowy dworzec przy Węglowej nieczynny. Sprawdź skąd teraz odjeżdżają PKS-y z Łodzi

• **80-tonowy potwór z dworca Łódź Fabryczna [zdjęcia+wideo]