Kolejna umowa na remont torów na trasie Łódź - Warszawa podpisana

Dzisiaj (26 maja) w Warszawie została podpisana umowa na zaprojektowanie i wykonanie remontu torów na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice. Wymiana torowiska, remont peronów, przejazdów dla samochodów, wymiana sieci trakcyjnej, zamontowanie nowych urządzeń sterujących, przebudowa i modernizacja mostów kosztować będzie ponad 1 miliard złotych. - To największa umowa na modernizację linii kolejowej, jaką zawarły w tym roku Polskie Linie Kolejowe - mówił Paweł Dziwisz, członek zarządu spółki PKP PLK, która administruje torami w Polsce.

Co najmniej 2,5 godziny do stolicy

Remont 58. kilometrowego odcinka to drugi etap modernizacji trasy Łódź Fabryczna - Warszawa Zachodnia. W latach 2006-2008 wymieniono już tory pomiędzy dworcami Łódź Widzew - Skierniewice (łącznie 62,8 km). W czasie remontu czas podróży do stolicy wzrósł do co najmniej 2,5 godzin. Jak przyznają pracownicy biura prasowego PKP PLK, tym razem może być podobnie. Z utrudnieniami należy się liczyć jednak najwcześniej po wakacjach, bo w pierwszej kolejności firmy, które wygrały przetarg, muszą przygotować wszystkie dokumenty potrzebne do rozpoczęcia prac. Zakończenie remontu planowane jest natomiast na koniec maja 2012 roku.

Do Warszawy z prędkością 160 km/h

Na koniec, w ramach modernizacji całej trasy między Łodzią a Warszawą, powstać ma jeszcze Lokalne Centrum Sterowania w Skierniewicach oraz wiadukt w Rogowie. - Pozostałe zadania są w przygotowaniu, a przetargi zostaną ogłoszone w ciągu najbliższych miesięcy - mówił na konferencji Paweł Dziwisz.

Wszystko po to, by po zakończeniu remontu torowiska, podróż do stolicy skróciła się nawet do 65 minut, a pociągi mogły mknąć z prędkością 140-160 km/h.

Czytaj także:
- Dworzec Łódź-Widzew z małym opóźnieniem
- Avangarda Center przy ul. Dowborczyków - kolejny biurowiec w starej fabryce