Inwestycja zakłada m.in. wymianę 158,5 km torów, naprawę urządzeń sterowania ruchem, remont 13 przejazdów kolejowo-drogowych, naprawę 83 km sieci trakcyjnej. W sumie zmodernizowanych zostanie 30 mostów, 5 wiaduktów i 15 przepustów.
Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 100 km/h dla pociągów towarowych.
W ramach projektu rewitalizacji trasy Koluszki – Częstochowa, Polskie Linie Kolejowe przeprowadzą prace na stacjach Koluszki, Rokiciny, Baby, Piotrów Trybunalski, Rozprza, Gorzkowice, Gomunice, Radomsko, Widzów Teklinów, Kłomnice, Rudniki i Częstochowa.
Ponad 40 peronów do remontu
Jednym z kluczowych elementów projektu jest odnowienie aż 43 peronów. Co istotne, perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zapewnione zostaną m.in. dojścia do peronów z pochylniami, odpowiednia konstrukcja nawierzchni peronu.
- Linia kolejowa nr 1 Warszawa - Katowice, na odcinku Koluszki - Częstochowa jest jedną z głównych linii kolejowych w kraju - mówi Krzysztof Pietras, dyrektor projektu. - Dlatego projekt ma bardzo duże znaczenie dla przewozów pasażerskich i towarowych nie tylko na terenie województwa śląskiego i łódzkiego, ale i dla całego systemu transportowego w Polsce. Po zakończeniu wszystkich prac, podróż z Koluszek do Częstochowy skróci się o ok. 30 minut – dodaje Pietras.
Remont za 500 milionów złotych
Wartość projektu to 534,6 mln złotych netto, z czego 378,4 mln złotych netto pochodzić będzie z dofinansowania Unii Europejskiej. Prace powinny zostać zakończone w drugiej połowie 2014 roku.
Strefa Biznesu: Zwolnienia grupowe w Polsce. Ekspert uspokaja
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
