Rozpoczęła się długo wyczekiwana budowa przedłużenia Trasy Górnej od ulicy Rzgowskiej do granic miasta.
- Wykonawca zagospodarowuje plac budowy, wykonał inwentaryzację geodezyjną i wyniesienie w terenie głównych punktów, trwają prace sondażowe archeologów, niezbędne rozbiórki - mówi Małgorzata Loeffler, rzecznik prasowy Zarządu Inwestycji Miejskich.
- Zbieramy i zabezpieczamy urodzajną warstwę gleby przed zanieczyszczaniem oraz zniszczeniem i rozjeżdżaniem przez pojazdy. Na etapie nasadzeń zieleni wróci ona na swoje miejsce. Jeśli warunki atmosferyczne nie ulegną znaczącemu pogorszeniu to w ciągu dwóch tygodni planujemy rozpocząć roboty kanalizacyjne - twierdzi Marcin Stępień, kierownik budowy.
Przedłużenie Trasy Górnej będzie mieć 7 km i połączy ul. Rzgowską do węzła Łódź Górna na autostradzie A1. Blisko 5 km nowej drogi zbuduje miasto, pozostały odcinek (już poza granicami Łodzi) Zarząd Dróg Wojewódzkich. Ulica będzie mieć 7 metrów szerokości i po 1 pasie ruchu w każdym kierunku. Na skrzyżowaniach z ulicami Nowe Górki, Bronisin, Brójecką, św. Rafała Kalinowskiego wybudowane będą ronda.
Wzdłuż nowego fragmentu ulicy powstać ma droga rowerowa. Planowane są też nasadzenia zieleni - 3000 drzew i 22 tysiące krzewów (dąb szypułkowy, klon pospolity, sosna górska, grab pospolity, jarząb turyngski, wierzba siwa, brzoza brodawkowata, platan klonolistny, krzewuszka cudowna, berberys Thunbergii, róża wielokwiatowa, głóg jednoszyjkowy) oraz byliny i trawy ozdobne.
Miejska część inwestycji pochłonie 128,5 mln zł, w tym 62,4 mln zł dofinasowania unijnego i 12,5 mln zł z budżetu państwa (odcinek ZDW to koszt 27 mln zł).
Ulica ma być gotowa w 2023 roku.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
