Remont ul. Ogrodowej i Północnej. Budżet inwestycji okazał się za niski – co najmniej dwukrotnie. Przerażające ceny w przetargu!

Urzędników spotkał zawód. Choć oferty złożyło pięć podmiotów, ceny ofertowe znacznie przekraczały budżet inwestycji zaplanowany na niespełna 23 mln zł.

Firma Trakcja z Warszawy wyceniła prace na 47,573 mln zł, Strabag z Pruszkowa na 50,155 mln, lokalne konsorcjum KRAL, MPK-Łódź, Kemy i Spaw-Tor – na 56,580 mln zł, Tor-Krak z Krakowa – na 56,655 mln zł, a Włodan z Pabianic – na 76,778 mln zł. Nawet najtańsza ze złożonych propozycji okazała się dwukrotnie (!) wyższa od wyceny miasta.

- Wiedzieliśmy, że to zadanie nie będzie tanie, ale nie spodziewałam się jednak aż tak wysokich cen. Cieszyć się można z liczby ofert, która świadczy o tym, że miasto jest dobrym partnerem dla poważnych firm, jakie do przetargu stanęły – komentuje Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor ZIM. – Zastanowimy się jeszcze, jak w tej sytuacji postąpić. Trzeba sprawdzić, czy miasto znajdzie środki na zwiększenie budżetu tej inwestycji. Jeśli nie, być może trzeba będzie z czegoś zrezygnować.

W ramach programu rewitalizacji centrum Łodzi przebudowany ma zostać cały układ drogowo-torowy odcinków ulic Ogrodowej i Północnej wraz ze skrzyżowaniem z ul. Nowomiejską i przebudową pętli tramwajowej przy ul. Północnej. Na skrzyżowaniu ul. Północnej z ul. Nowowiejską ma powstać nowy skręt tramwajowy (południe-wschód), który umożliwi ruch tramwajowy między pl. Wolności a krańcówką przy ul. Północnej (gdzie częściowo przebudowany ma być także układ torów).

Wykonawcy remontu tych dwóch odcinków ulic poszukiwano już kilkakrotnie. Najpierw dwa razy w formule "zaprojektuj i wybuduj". Z podobnym wynikiem - oferty dalece przekraczały koszty założone przez miasto. Potem inwestycję rozdzielono - po dwóch przetargach wyłoniono wykonawcę projektu, teraz miała zostać wybrana firma, która go zrealizuje.