- Do tego codziennie dochodzi pięć - sześć przylotów i odlotów samolotów sportowych, szkoleniowych i treningowych - mówi Andrzej Brzeziński, zastępca kierownika działu obsługi naziemnej na łódzkim lotnisku.
Wśród powietrznych taksówek przeważają niewielkie samoloty typu piper, cessna, beechcraft, zabierające na pokład cztery lub pięć osób. Zdarzają się jednak wyjątki, jak fokker 100 (może zabrać 62 osoby), przyleciała nim ekipa techniczna kolumbijskiej piosenkarki Shakiry, czy avro RJ70 (112 pasażerów plus 5 członków załogi), którym przybył brytyjski artysta Roger Waters.
- Samolotami nierejsowymi przylatują do Łodzi głównie biznesmeni - dodaje Andrzej Brzeziński. - 60 procent z nich to obcokrajowcy, m.in. z Niemiec, Francji, Austrii, Słowenii i USA. Przylatują do fabryki Della, firmy zarządzającej Manufakturą oraz do przedsiębiorstw ulokowanych w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.
Podczas wizyt dochodzi czasem do zabawnych historii.
- Lądowała u nas kilkuosobowa delegacja z Francji, która poprosiła, by kupić dla niej 40 bułek - wspomina Andrzej Brzeziński. - Spełniliśmy tę prośbę. Gdy zobaczyli dwie olbrzymie torby wypełnione bułkami, przecierali oczy ze zdumienia, bo mieli na myśli malutkie francuskie bułeczki. Często ląduje u nas także starszy niemiecki biznesmen, który zaraz po wyjściu z maszyny maszeruje do wyjścia, nie czekając na pracownika obsługi, co jest sprzeczne z procedurą. Za każdym razem stawia na nogi Służbę Ochrony Lotniska.
META nie da ci zarobić bez pracy - nowe oszustwo
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
