Na półmetku są już w tym miejscu prace związane z budową ronda (to trzecie rondo powstałe w ramach przebudowy ul. Rojnej – pierwsze w Łodzi rondo turbinowe).
W tym tygodniu wykonawca zmienił organizację ruchu i kierowcy poruszają się po zachodniej stronie ronda, gdzie wylano nowy asfalt.
Na samej ul. Rojnej trwają prace przy układaniu krawężników. Przygotowywany jest już grunt pod wylewanie mas bitumicznych. Ma to nastąpić jeszcze w sierpniu.
Cała inwestycja ma się zakończyć do 31 października.
Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia
Rondo turbinowe zaprojektowane jest w taki sposób, że potoki ruchu pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinają się.
Ponieważ pojazdy są w naturalny sposób kierowane na odpowiednie wyloty ronda zmniejsza to ryzyko kolizji. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie lub przy zjeździe z niego nie występują punkty kolizyjne z innymi pojazdami.
W przeciwieństwie do zwyczajnego ronda nie ma możliwości zmiany pasa ruchu z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie. W zależności od liczby wjazdów i wyjazdów, możliwa jest taka konfiguracja ronda turbinowego, która uniemożliwia zawracanie w jednym z kierunków.
Dworzec Łódź Fabryczna. Trwa montaż dachu [zdjęcia, wideo]
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
