Łodzianie oglądali i przetestowali nowy terminal Portu Lotniczego im. Reymonta [zdjęcia]

Oglądanie i testowanie - tak dzisiaj wyglądał Dzień Otwarty nowego terminala w łódzkim Porcie Lotniczym im. Władysława Reymonta w Łodzi. Tuż po godzinie 10 pojawili się pierwsi łodzianie.
**Jednym z ważniejszych punktów był test funkcjonalny. Zadaniem 250 osób był symulowany wylot i przylot, a co za tym idzie - odprawa biletowa, a także kontrola bezpieczeństwa i bagażu.

- Przyszłam tutaj, bo chciałam zobaczyć jak wyglądają takie lotniskowe procedury. Nie miałam okazji jeszcze lecieć, ale takie doświadczenie na pewno pomoże w przyszłości - mówi Marta Tadej, która "leciała" na Rodos.

A dzisiejszego dnia tak zwany check-in, czyli odprawa biletowo-bagażowa rozpoczął się chwilę po 11. Przy czterech stanowiskach odprawiano pasażerów na loty do Bristolu o 13.00 i na Rodos o 13.20, oczywiście obydwa fikcyjne. Już na początku pojawił się problem z taśmami do bagażów, ale szybko go rozwiązano.

A jak wypadł test w ocenie łodzian? - Było dobrze. Na pewno jest więcej miejsca niż w poprzednim terminalu, a wydaje mi się, że odprawa przebiega też szybciej - komentuje Michał Malec.
Inny z testerów miał mieszane odczucia. - Co prawda odprawa poszła sprawnie, ale było kilka niedociągnięć. Brakowało znaków informacyjnych, a na bilecie była informacja, iż biura podróży znajdują się na pierwszym piętrze, a faktycznie znajdowały się na drugim - opowiada Michał Gruda, który czekał na "lot" do Bristolu.

Sortowania bagażów	Stanowisko dowodzenia	Stanowiska odpraw

- Wydaje się nam, że wszystko poszło tak, jak powinno przebiegać. Pasażerowie na bieżąco przekazywali nam swoje uwagi dotyczące terminalu i obsługi - tłumaczyła po południu Ewa Bieńkowska, rzecznik Portu Lotniczego w Łodzi.

Przypomnijmy, terminal pasażerski Portu Lotniczego w Łodzi o powierzchni 26,5 tys. metrów kwadratowych o wartości blisko 172 mln złotych, posiada 4 główne kondygnacje użytkowe. Jest on w stanie obsłużyć ok. 1,5 mln pasażerów rocznie. Maksymalna przepustowość tego obiektu to 1,3 tys. podróżnych na godzinę, co oznacza, że jednocześnie można w nim odprawiać pasażerów z czterech do sześciu samolotów typu Boeing 737. W budynku zaprojektowano też oszklony taras widokowy.

Czytaj więcej o

:

• Z Łodzi do Kopenhagi: pierwsze połączenie dużej linii lotniczej

• Czy łódzkie lotnisko jest zagrożone przez nowy, podwarszawski port w Modlinie?