Łodzianie nie chcą nowych dróg i popierają strefę 30 km/h. Wyniki konsultacji społecznych

Jedno z pytań, które zadano łodzianom podczas konsultacji, dotyczyło ograniczenie prędkości w kwartale Ogrodowa/Północna - Kilińskiego - Piłsudskiego - Kościuszki/Zachodnia. Pomysł ten zdecydowanie poparło 24,3 % łodzian, a opcję "raczej popieram" wybrało 13,4 %.

Nie brakowało również przeciwników strefy ograniczonego ruchu w centrum. Zdecydowanie temu rozwiązaniu sprzeciwia się 30,1 %, a raczej nie popiera go 14,6 %.

Z ograniczeniem dozwolonej prędkości wiąże się też propozycja zarezerwowania niektórych ulic tylko dla tramwajów. Pomysł dotyczy ul. Narutowicza i Zielonej między ul. 28. Pułku Strzelców Kaniowskich, a Wschodnią oraz ul. Nowomiejską. Poparło go 47,1 %. Przeciwnych było 29,1 %.

Inne pytania dotyczyły:
- Budowa nowych dróg
Aż 92,1 % łodzian nie popiera budowy trasy Karskiego (Brzóski - Modra - Karskiego - Żeligowskiego - Łąkowa), ul. Konstytucyjnej (odcinek Strykowska - Przybyszewskiego) oraz ul. Nowotargowej (od Tuwima do Piłsudskiego). Budowę poparło jedynie 6,3 % osób.

- Zwiększenie liczby torowisk
51,7 % osób poparło przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Broniewskiego (odcinek Rzgowska - Kilińskiego) i przeznaczenie tylko dla tramwajów ul. Kilińskiego na odcinkach: Traugutta - Wigury, Narutowicza - Północna. Przeciwnych było tylko 23,7 % osób.

- Parkingi przy stacjach kolejowych
74,8 % osób poparło propozycję wprowadzenia parkingów w systemie "Park and Ride" (parkuj i jedź transportem zbiorowym) przy stacjach i przystankach kolejowych Łódź Radogoszcz Zachód, Łódź Lublinek, Łódź. Przeciwnych temu rozwiązaniu było tylko 8,7 proc.

- Parkingi rowerowe
71,7 % poparło wprowadzenie systemu "Bike and Ride" (jedź rowerem, parkuj i jedź pociągiem) na stacjach i przystankach kolejowych: Łódź Radogoszcz Zachód, Łódź Żabieniec, Łódź Pabianicka, Łódź Chojny, Łódź Widzew.