W Zarządzie Dróg i Transportu boją się, że zabraknie pieniędzy na łatanie dziur w drogach. Ile już wydano?

Makowski dopytywał o metodę doboru miejsc do załatania, bo sam był świadkiem sytuacji,w której ekipa remontowa z trzech dziur obok siebie na jednej ulicy zalała jedną, po czym odjechała nietknąwszy dwóch pozostałych.

- W pierwszej kolejności naprawiane są ubytki w drogach nawyższe rangi i tych, po których jeździ komunikaca miejska - tłumaczył dyrektor Niżnikowski. - Oczywiście mogły wystąpić takie sytuacje, że wykonawca załatał jedną dziurę, a dwie obok pozostawił, bo otrzmał zlecenie na konkretną ilość masy bitumicznej lub wskazanie konkretnych ubytków, ale zostały wydane dyspozycje, że wykonawcy mają naprawiać kompleksowo, wydawane są także zlecenia uzupełniające.