Rowerzyści kontra kierowcy na ulicach Łodzi. Przybyło uprawnień i... ofiar

Policyjne statystyki pokazują, że w maju na łódzkich ulicach doszło do 31 zdarzeń drogowych z udziałem cyklistów. To dwa razy więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku!

Słabszy przegrywa

- W czerwcu jest jeszcze gorzej. Odnotowaliśmy już 35 wypadków z udziałem rowerzystów - mówi podkom. Adam Kolasa, z Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi. - Roku temu w czerwcu było ich o 12 mniej.

Tylko w ostatnią środę miłośnicy pedałowania lądowali pod kołami aut dwukrotnie. O godz. 9 kierowca, który chciał skręcić z ul. Wysokiej w al. Piłsudskiego, nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu i uderzył w 67-letniego cyklistę jadącego ścieżką rowerową. Dwie godziny później w podobnych okolicznościach została potrącona 42-letnia kobieta.

Wina za zwiększoną liczbę wypadków leży po obu stronach. Rowerzyści często nadużywają nowych zapisów, kierowcy za to zachowują się tak, jakby w ogóle ich nie było.

- Nowe regulacje muszą się przełożyć na wiedzę i świadomość zarówno kierowców jak i rowerzystów - tłumaczy Kolasa. - Dopóki tak się nie stanie, obie strony podczas poruszania się po drogach powinny zachować szczególną ostrożność.

Wystarczy odrobina szacunku...

Aby było bezpieczniej, wszyscy musimy się pogodzić z tym, że po ulicach mają prawo jeździć nie tylko tiry i osobówki, ale także motocykle, skutery i rowery. Przede wszystkim ci "najsilniejsi" użytkownicy dróg powinni pamiętać, że po zmianach na jezdnie pojawiły się np. specjalne pasy ruchu, którymi rowerzyści mogą poruszać się w jednym kierunku bez obawy o spowodowanie kolizji. W Łodzi jest takie ułatwienie na ul. Piotrkowskiej, przy skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego, w stronę placu Wolności. Rowerzyści mogą bez problemów przedostać się na drugą stronę Pietryny, bez konieczności skręcania w lewo, zgodnie z przepisami obowiązującymi kierowców samochodów, czego wymagano od nich do tej pory.