Lotnisko im. Reymonta szykuje się do otwarcia [zdjęcia]

Dzisiaj (1 czerwca) w towarzystwie władz lotniska, Łodzi oraz województwa łódzkiego, dziennikarzom zaprezentowano nowy terminal lotniska im. Władysława Reymonta. W budynku trwają ostatnie prace adaptacyjno-techniczne.

- Powiem tak. Otwierając ten terminal wcale nie czuję się gorzej, niż inni koledzy w pozostałych portach lotniczych w kraju. Bardzo się cieszę, że budowa została w końcu zakończona - mówi w rozmowie z MM-ką Przemysław Nowak, prezes Portu Lotniczego w Łodzi.

I nie ma się co dziwić. Nowy terminal pasażerski nie przypomina tego, który oglądali łodzianie podczas odlotowego Foto Deja pod koniec marca. W holu głównym przy hali odlotów stanął już punkt informacyjny, a kilka metrów dalej przy wejściu z hali przylotów znajdziemy informację turystyczną.

Wraz z uruchomieniem nowego terminala, po rozstrzygnięciu przetargu, rozpocznie się demontaż budynku, w którym obecnie odbywają się odprawy pasażerów. Miejsce po nim zostanie wyrównane i wybudowana zostanie tam płyta postojowa. Wokół nowego budynku pojawiły się parkingi i wkrótce zostanie zmieniona komunikacja miejska.

- Z naszego punktu widzenia taka operacja jest całkiem bezpieczna i nie stanowi dla nas problemu. Prace mogą się odbywać, ponieważ cały teren jest ogrodzony - tłumaczy Mariusz Jachimek, wiceprezes lotniska. Będzie trzeba też przyzwyczaić się do nowego nazewnictwa. Obecny terminal 1 będzie nazywał się - "Terminal General Aviation", a terminal 3 zostanie "Terminalem 1".

Hala przylotów	Stanowisko dowodzenia	Hala odpraw i przylotów

Jutro (2 czerwca) godzinach od 10 do 18 nowy budynek lotniska będą mogli zobaczyć mieszkańcy miasta. Dodatkowo 250 osób weźmie udział w tzw. teście funkcjonalnym. Ich zadaniem będzie symulowany wylot i przylot, a co za tym idzie - odprawa biletowa, a także kontrola bezpieczeństwa i bagażu.

Terminal pasażerski Portu Lotniczego w Łodzi o powierzchni 26,5 tys. metrów kwadratowych o wartości  blisko 172 mln złotych, posiada 4 główne kondygnacje użytkowe. Jest on w stanie obsłużyć ok. 1,5 mln pasażerów rocznie. Maksymalna przepustowość tego obiektu to 1,3 tys. podróżnych na godzinę, co oznacza, że jednocześnie można w nim odprawiać pasażerów z czterech do sześciu samolotów typu Boeing 737. W budynku zaprojektowano też oszklony taras widokowy.

Czytaj więcej o

:

• Z Łodzi do Kopenhagi: pierwsze połączenie dużej linii lotniczej

• Czy łódzkie lotnisko jest zagrożone przez nowy, podwarszawski port w Modlinie?