Ziemia z Fabrycznego może trafić na zgierską Malinkę

Ośrodek narciarski na Malince to obecnie dwa stoki narciarskie o długości 450 i 300 metrów. Jest tam również trasa dla saneczkarzy o długości 250 metrów. Są wyciągi orczykowe, oświetlony stok i wypożyczalnia sprzętu narciarskiego.

- Po pierwszych rozmowach z PKP mogę powiedzieć, że wszystko idzie w dobrym kierunku - cieszy się Marek Zajączkowski, zarządca ośrodka Ski Park Malinka.- Gdy wszystko się uda, zamontuje na Malince wyciąg krzesełkowy, unowocześnię bazę narciarską. Nawet pomogę w usypaniu stoku. Współpracuję z firmą, która ma 50 ciężarówek i koparek.

PKP PLK nie chce jeszcze składać ostatecznych deklaracji, ponieważ wykonawca budowy, czyli Torpol, ma dostarczyć harmonogram i szczegóły budowy Fabrycznego do końca listopada. Oficjalna decyzja o tym, gdzie trafi ziemia, powinna być znana dopiero na początku grudnia.

- Jeśli Łódź nie chce budować stoku narciarskiego na Henrykowie, to utworzenie go na Malince jest dobrym pomysłem. Na pewno lepszym, niż zasypywanie żwirowisk i wysypisk - powiedział nam Marek Faber, zastępca dyrektora projektu w PKP PLK. - O tym, gdzie trafi ziemia, i tak zadecyduje Torpol.

W Torpolu jeszcze nie ma wyłonionego szefa łódzkiej inwestycji. Nie mogą dogadać się w tej sprawie członkowie konsorcjum firm, które mają zbudować pod-ziemny dworzec. Osoby, które są zaangażowane w łódzki projekt, uważają jednak, że konsorcjum z pocałowaniem ręki odda ziemię spod dworca zarządcy Malinki.

- Przy budowie warszawskiego metra wydobyliśmy tyle ziemi, że można by usypać piramidę Cheopsa - powiedział przedstawiciel konsorcjum, który chce pozostać anonimowy, dopóki nie zostanie oficjalnie wyłoniony dyrektor łódzkiego kontraktu. - Nikt jej nie chciał wziąć, bo każdej grudce przyglądali się "Zieloni" i ochrona środowiska. Chcieli wiedzieć, czy nie ma tam zanieczyszczeń, niewybuchów lub skarbów.

Zobacz: Walczą o parkingi przy dworcu Łódź Widzew