MPK Łódź. Powstała strategia odnowy taboru

Nigdy nie było w Łodzi strategii odnowy taboru, dlatego mamy najgorszy tabor tramwajowy w Polsce. Dlatego przygotowaliśmy taką strategię. W pierwszym etapie chcemy kupić 45 tramwajów i 34 autobusy. Powinny one trafić do Łodzi w latach 2016 - 2018 - mówił Grzegorz Nita, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu. -

W związku z planami dotyczącymi taboru, władze Łodzi przedłużyły MPK okres powierzenia usługi transportu zbiorowego do 2032 roku. Dzięki temu MPK Łódź będzie mogło wziąć kredyt na kupno nowych pojazdów. Ostatnie nowe wagony tramwajowe kupiono 7 lat temu. Były to pesy, które wchodzą w skład Łódzkiego Tramwaju Regionalnego. Pasażerowie wybrali fotele do tramwajów MPK Łódź [ZDJĘCIA]

­Tylko w przypadku gwarancji, że MPK będzie wozić łodzian, można zdobyć unijne pieniądze na tabor. Dlatego konieczne było wydłużenie okresu powierzenia usług do maksimum - poinformował Grzegorz Nita.

Zgodnie z nową strategią, co roku ma być wymieniane 10 procent pojazdów. Daje to od 35 do 40 autobusów i 20 tramwajów. Jak poinformował Zbigniew Papierski, prezes MPK, łódzkie tramwaje jeżdżą średnio 30 lat, mimo że ich żywotność szacowano na połowę mniej. „(...)Chcemy doprowadzić tabor do stanu akceptowalnego przez mieszkańców. Zakup tramwajów rozpoczęliśmy w tym roku. Kupiliśmy 22 tramwaje z dofinansowaniem 75 proc. Staramy się, by dofinansowanie wzrosło do 85 proc. Nowe tramwaje znikną wśród 200 starych pojazdów. To powód do wstydu” - mówił Papierski.

W programie odnowy taboru planowane jest m.in. kupno autobusów elektrycznych, które nie zanieczyszczają powietrza i nie hałasują. Inwestycja w nowoczesne pojazdy byłaby możliwa dzięki dofinansowaniu z UE i pożyczce z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Autobusy miałyby kursować na linii 57.
Autobusy w Łodzi spóźniają się nawet o 40 minut. MPK: To nie nasza wina

CZYTAJ WIĘCEJ, źródło: MPK Łódź. Nowe tramwaje mają być kupione za kredyty i unijne dotacje