Wielka tarcza do drążenia tunelu na Via Carpatia będzie transportowana przez województwo łódzkie. Którędy przejedzie transport?

Maszyna będzie drążyć tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica. Największe elementy przypłynęły z Santander w Hiszpanii do Szczecina, a stamtąd zostały przetransportowane barkami i pontonami Odrą do Opola. Teraz muszą dotrzeć na plac przyszłej budowy.

Tak dużych elementów jeszcze po polskich drogach nie przewożono - zapewnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. - Cały transport będzie się składał z czternastu zestawów podzielonych na trzy konwoje. Do przewozu największych elementów wykorzystane zostaną zestawy o szerokości 9 metrów, długości 74 metrów i wadze ok. 260 ton, co łącznie z ładunkiem wyniesie 500 ton.

Zestawy będą się składały z dwóch ciągników balastowych: ciągnącego zestaw (na początku składu) oraz pchającego, który będzie zamykał zestaw. Pomiędzy nimi znajdą się dwie platformy. Pozostałe zestawy będą złożone z jednego ciągnika i platformy o szerokości od 6 do 8 m i długości 35-40 m.

Odległości między zestawami muszą wynosić co najmniej 850-900 m. To z kolei oznacza, że cały „peleton” będzie liczył ok. 4,5 km długości, czyli czas przejazdu w danym punkcie między pierwszym i ostatnim zestawem będzie wynosił około pół godziny. Transport będzie się poruszał z maksymalną prędkością 10 km/h. Z uwagi na gabaryty i planowaną prędkość jeden przejazd będzie trwał ok. 20-25 dni. Ostatni z transportów dotrze na plac budowy najpóźniej z końcem stycznia przyszłego roku. Przejazd zaplanowano w godz. 22-6, będzie się wiązał z czasowym zamykaniem pewnych odcinków dróg i objazdami.

Ładunki rozpoczną podróż po drogach województwa opolskiego, następnie przez województwa śląskie, łódzkie, mazowieckie i lubelskie dotrą na miejsce budowy na Podkarpaciu. Transport pojedzie m.in. autostradą A4, dalej przez węzeł Gliwice Sośnica wjedzie na A1, a następnie poruszał się będzie S8 w kierunku Warszawy. Dalej pojedzie mostem w ciągu S2, gdzie przekroczy Wisłę i na S17 w kierunku Lublina. Stąd skieruje się na S19 i w okolicach Rzeszowa na obecną DK19, aby dotrzeć na plac budowy odcinka szlaku Via Carpatia.

W województwie łódzkim tarcza będzie przewożoną autostradą A1, m.in. przez Radomsko do Piotrkowa (węzeł Piotrków Trybunalski Zachód), skąd wyruszy w kierunku Warszawy drogą ekspresową S8, m.in. przez Rawę Mazowiecką.

- Transport na terenie województwa łódzkiego będzie odbywał się w dniach 15-19 listopada - mówi Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Początek drążenia tunelu na Podkarpaciu zaplanowano na przyszły rok.