Przebudowa Trasy W-Z z poślizgiem. Radni chcą odłożenia prac w centrum Łodzi!

W środę radni SLD, przy poparciu pozostałych radnych opozycji, zaapelowali do prezydent Hanny Zdanowskiej o odłożenie prac na Trasie W-Z w centrum Łodzi. Radni oczekują, że prezydent rozważy rozpoczęcie inwestycji od Olechowa czy Retkini.

Tomasz Trela z SLD zaznacza, że SLD nie chce rezygnować z inwestycji. Lewica wytyka prezydent, że nie przygotowano na czas organizacji ruchu w Łodzi i nie podpisano jeszcze umowy na dofinansowanie projektu z Unii Europejskiej.

Wojciech Pater, prezes firmy Mosty-Łódź, która ma modernizować Trasę W-Z, zaskoczony jest decyzją radnych. Wojciech Pater powiedział Dziennikowi Łódzkiemu: - Licząc kary za odstąpienie od umowy i zwrot kosztów za wykonane projekty, miasto musiałoby zapłacić 60 mln zł. Jestem zszokowany, że radni chcą taką kwotę wyrzucić w błoto.

Środowa uchwała radnych nie jest wiążąca dla prezydent Zdanowskiej, która powiedziała: - Apelowałam do radnych: jeśli uważacie, że ta inwestycja jest niecelowa, przygotujcie projekt uchwały w sprawie wykreślenia jej z wieloletniej prognozy finansowej. Uchwała jest tylko politycznym przeciąganiem, a ja nie zamierzam wchodzić w dyskusje polityczne - podkreśla prezydent Zdanowska. - Według mnie inwestycja jest przygotowana.

W środę okazało się jednak, że prace na Mickiewicza i Piłsudskiego rozpoczną się z miesięcznym opóźnieniem - 4 listopada. Mimo to, już od 1 października po alejach przestaną jeździć tramwaje. Będą jeździły objazdem ulicami Zieloną i Kopernika. Na na Mickiewicza i Piłsudskiego uruchomiona będzie komunikacja zastępcza. W czwartek władze Łodzi mają przedstawić nową organizację ruchu.

Budowa Trasy W-Z polega na modernizacji torowiska z Retkini do centrum i budowie nowego odcinka torów na Olechowie i Janowie. Łącznie zostanie położonych 17,3 km szyn. Najważniejszą częścią inwestycji jest tunel, dla aut, który powstanie między ulicami Wólczańską i Kilińskiego. Przed Centralem powstanie dworzec przesiadkowy dla pasażerów tramwajów. Inwestycja pochłonie 625 mln zł, z czego 332 mln zł da UE.