Polski kontyngent z F16 z 32 BLT w Łasku tak działa w misji Baltic Air Policing na Litwie

Od 1 grudnia Polski Kontyngent Wojskowy Orlik 11 stał się główną siłą misji NATO Baltic Air Policing. Polscy żołnierze i piloci pod koniec września wylecieli z półroczną misją na Litwę. Zakończą ją w marcu 2023 roku.

W ramach wojskowego nadzoru przestrzeni powietrznej państw bałtyckich polscy piloci F-16 z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku razem z personelem technicznym i personelem zabezpieczającym mają strzec nienaruszalności przestrzeni powietrznej trzech krajów bałtyckich: Republiki Estońskiej, Republiki Litewskiej i Republiki Łotewskiej, które nie mają własnych sił powietrznych.

Do głównych zadań personelu PKW Orlik 11 należy niedopuszczenie do naruszenia przestrzeni powietrznej NATO w rejonie państw bałtyckich, udzielanie pomocy załogom statków powietrznych w sytuacjach awaryjnych oraz ewentualna ochrona ludności i wojsk przed atakami z powietrza.

Polski Kontyngent Wojskowy Orlik 11 to do 150 żołnierzy i pracowników oraz 4 samoloty F16 wraz z niezbędnym uzbrojeniem i sprzętem. Polską misją w krajach Bałtyckich kieruje płk pil. Michał Kras. PKW Orlik 11 na Litwie zawiązał odrębną jednostkę wojskową na terenie bazy w Szawle (lit. Šiauliai) pod dowództwem niemieckim. Polscy piloci F16 od grudnia są główną siłą misji wspomaganą przez sojuszników z Francji z samolotami Dassault Rafale.

Misja Baltic Air Policing (BAP) w ramach wojskowego nadzoru przestrzeni powietrznej Państw Bałtyckich jest prowadzona w oparciu o rotacyjny system dyżurów pełnionych przez kolejne państwa sojusznicze.

Państwa NATO wysyłają wojska i myśliwce do ochrony bałtyckiej przestrzeni powietrznej od marca 2004 roku, kiedy Litwa, Łotwa i Estonia zostały członkami NATO. Od tego czasu 14 krajów partnerskich jest zaangażowanych w misję NATO Air Policing w krajach bałtyckich.

Polski Kontyngent Wojskowy Orlik 11 to 61 zmiana natowska w krajach Bałtyckich.

32. Baza Lotnictwa Taktycznego w Łasku funkcjonuje w ramach 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego z dowództwem w Poznaniu. Jest bazą NATO, w której stacjonuje część polskich samolotów wielozadaniowych F16.

Te samoloty w polskich Siłach Powietrznych są od listopada 2006 roku. 32 BLT powstała 1 stycznia 2001 roku, a status bazy NATO ma od 2010 roku. Lotniska, na których stacjonują polskie F-16 pozyskały nowoczesną infrastrukturę i dziś są jednymi z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Europie. Myśliwce należące do 2 SLT stacjonują w 31 BLT w Krzesinach oraz w 32 BLT w Łasku.

Polskie samolot F-16 to łącznie 48 maszyn. W tym 36 jednomiejscowych F-16C Block52+ i 12 dwumiejscowych F-16D Block52+. Na lotnisku w Łasku stacjonuje eskadra szesnastu polskich F16.

Na lotnisku w Łasku mają stacjonować polskie samoloty F35. Baza rozpoczyna przygotowania do przyjęcia nowych maszyn od przyszłego roku. Polska znajduje się w gronie klientów eksportowych zamawiających je poprzez procedurę FMS. Do kraju wkrótce trafią więc pierwsze z zamówionych 32 samolotów F35A.

Pierwsze 6 z 32 zamówionych w styczniu 2020 przez Polskę samolotów F-35A pozostanie na terytorium USA w latach 2024-2025, w bazie lotniczej Luke w Arizonie, gdzie piloci i personel naziemny będzie przechodził szkolenie.

Dostawy samolotów F-35A dla Polski zostaną zrealizowane w latach 2024-2030. Roczne dostawy będą zawierały się w przedziale 4-6 egzemplarzy. Przylot pierwszych samolotów do kraju przewidywany jest na przełomie roku 2025/26. Wtedy nastąpi skompletowanie pierwszej eskadry. Druga eskadra zostanie skompletowana w 2030.

Samoloty F35 będą stacjonowały w 32 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Na tym lotnisku, jak ogłosił już w kwietniu 2021 roku minister Mariusz Błaszczak, będą przygotowane warunki dla nowych samolotów bojowych.

F35 będą sformowane w dwóch eskadr liczących po 16 maszyn. Poza polskimi F-16 i F-35 w Łasku stacjonować ma także eskadra amerykańskich dronów MQ-9 Reaper.