Łódź kupuje kolejne elektryczne autobusy dla MPK. Tym razem będą to przegubowce. Ile kosztują?

Trzech producentów złożyło swoje oferty w przetargu na zakup ośmiu autobusów elektrycznych wraz z dostawą czterech dwustanowiskowych ładowarek. Miasto zamierza kupić kolejnych osiem pojazdów napędzanych prądem, jednak tym razem będą to autobusy przegubowe, mieszczące co najmniej 110 pasażerów, z czego 35 na miejscach siedzących. Autobusy mają być napędzane silnikiem bądź silnikami o mocy minimum 200 kW oraz wyposażone w akumulatory trakcyjne o mocy min. 200 kWh. Pojazdy mają być przystosowane do ładowania zarówno z ładowarki stacjonarnej w zajezdni jak i przez pantografy znajdujące się na krańcówkach.
9 września Zarząd Inwestycji Miejskich w Łodzi otworzył oferty, jakie wpłynęły na przetarg. Solaris wycenił zlecenie na 31,960 mln zł brutto, Volvo na 35,385 mln zł, a EvoBus (Mercedes) chce za zrealizowanie dostawy 36,394 mln zł. Wszystkie oferty – co rzadko się zdarza – mieszczą się w budżecie określonym na 37,220 mln złotych.

W najbliższych dniach oferty zostaną poddane analizie i ocenie. Nie jest wcale pewne, że wygra najtańsza z nich, ponieważ cena jest kryterium decydującym tylko w 60 procentach. Pozostałe punkty do 100 oferenci mogą otrzymać za parametry techniczno-użytkowe (35proc.) oraz rozwiązania proekologiczne (5 proc.). Na realizację zamówienia wybrany producent będzie miał dokładnie 12 miesięcy od podpisania umowy ze zwycięzcą.

To będzie już druga transza autobusów elektrycznych dla łódzkiego MPK. Na początku tego roku do zajezdni przy ul. Limanowskiego trafiło 17 autobusów elektrycznych. W połowie marca wyjechały one na trasę, początkowo kursowały na liniach 87 i 59 ze względu na konieczność ich doładowywania w zajezdni. Po uruchomieniu ładowarek na krańcówkach autobusy mogą już jeździć także na innych trasach. Założenia są takie, że będą obsługiwać linie 80, 83 i 86. Jak na razie zakupione na początku tego roku autobusy na prąd sprawdzają się bardzo dobrze i nie z nimi większych problemów technicznych. Chwalą je także pasażerowie za cichą jazdę i dynamiczną jazdę, a kierowcy za wygodne prowadzenie.