Ile Łódzkie wzięło z Europy

Te 2 mld euro to Regionalny Program Operacyjny Województwa Łódzkiego, Program Operacyjny Kapitał Ludzki oraz Program Rozwoju Obszarów Wiejskich.

Ale pierwszym programem, który zaczął na serio zmieniać oblicze regionu, był wart 750 mln zł Zintegrowany Program Operacyjny Województwa Łódzkiego. W Łódzkiem za te pieniądze wybudowano 70 km nowych dróg, ponad 150 km zmodernizowano, Teatr Jaracza wybudował sceny w Piotrkowie, Skierniewicach, Sieradzu i Radomsku. Niewielki Zelów wyciągnął aż 17 mln zł na rozbudowę sieci wodociągów. Samorządy wydawały te pieniądze głównie na remonty dróg i szkół, kupno sprzętu dla szpitali, budowę sal gimnastycznych.

Jedną z największych regionalnych inwestycji była budowa Łódzkiego Tramwaju Regionalnego. Bruksela dołożyła doń ponad 108 mln zł, choć dziś łodzianie powiadają, że ŁTR okazał się kompletnym fiaskiem. ŁTR jedzie od Helenówka do Chocianowic dłużej niż przed modernizacją torowiska, a dwa kolejne etapy, czyli dołączenie Pabianic i Zgierza, spaliły na panewce. ŁTR regionalnym jest tylko z nazwy. Dwa konkretne skutki tej inwestycji to zmodernizowane torowisko i tramwaje PESA. Nie jest zresztą wykluczone, że około 30 mln zł trzeba będzie Europie zwrócić ze względu na rozbieżności inwestycji z regulaminem ZPORR.

Od ZPORR zaczęła się także budowa geotermalnej potęgi Uniejowa, gminy, która może służyć za model w całym kraju jak "wyciskać brukselkę". Teraz Uniejów korzysta z Regionalnego Programu Operacyjnego - pomoc dla Łódzkiego lokuje nas na piątym miejscu w kraju (łącznie 1 mld 5 mln euro). To z tych pieniędzy wybudowano w Łodzi m.in. halę wielofunkcyjną Atlas Arena (choć też nie bez kłopotów, bo magistrat musiał po rozliczeniach oddać 5 mln zł), budowany jest trzeci terminal Portu Lotniczego im. Reymonta.

RPO to też pieniądze na infrastrukturę, a liczba inwestycji gminnych, które "obsłużył", idzie w setki. Pół roku temu Urząd Marszałkowski za sprawne ich wydawanie dostał 30 mln euro bonusu, który pójdzie m.in. na budowę sieci szerokopasmowego internetu w regionie.

Spore pieniądze otrzymał też Program Operacyjny Kapitał Ludzki - 504 mln euro. To pieniądze na szkolenie urzędników, ale nie tylko. Z programu korzystają także przedsiębiorcy, którzy chcą przeszkolić kadrę.

- Dwa miliardy euro to RPO, POKL i Program Rozwoju Obszarów Wiejskich - przypomina Marcin Bugajski, członek zarządu województwa łódzkiego. - Ale "przerabiamy" też masę pieniędzy z programów centralnych. Wsparcie otrzymują uczelnie wyższe i przedsiębiorcy. Autostrady w województwie łódzkim też budowane są za pieniądze unijne. Jakie otrzymaliśmy kwoty, da się ostatecznie policzyć dopiero po 2013 r.

Centralne programy to m.in. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Tylko ten program dał ponad 1 mld zł na modernizację linii kolejowej Łódź - Warszawa. POIiŚ - jeśli wszystko pójdzie bez kłopotu - sfinansuje wart blisko 350 mln zł projekt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.