Budowa Trasy W-Z: Popołudniowy szczyt zaskoczył drogowców. Będą zmiany w organizacji ruchu

Od 5 listopada zlikwidowany został lewoskręt z al. Kościuszki w ul. Zamenhofa (jadąc od strony Bałut). Wydłużono też cykl sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Politechniki i Żeromskiego oraz dla skręcających z al. Piłsudskiego w ul. Kilińskiego (jadąć od strony Widzewa). Wydłużono także cykl świateł w ciągach ulic Tuwima i Struga oraz Zamenhofa i Nawrot i Brzeźna i Radwańska. Tymczasowa sygnalizacja pojawi się z kolei na skrzyżowaniu ulic Dowborczyków i Tuwima.

Dla skręcających z ul. Dowborczyków w ul. Tuwima wymalowano specjalne bezkolizyjne pasy. Poza tym wyłączono sygnalizację na skrzyżowaniach Sienkiewicza/Traugutta i Kilińskiego/Tuwima.

Zobacz też: Budowa Trasy W-Z: Będą zmiany w oznakowaniu i dodatkowe kursy MPK

Wygrodzone zostaną buspasy na al. Mickiewicza i Piłsudskiego. - Chodzi o to, aby kierowcy skręcający w prawo, np. w ul. Wólczańską wjeżdżali na buspas dopiero w ostatniej chwili - powiedział Henryk Wojtysiak, Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Łodzi.

- Apelujemy też o rozsądek. 4 listopada na skrzyżowaniu Mickiewicza i Wólczańskiej tylko na jednej zmianie policjanci zatrzymali aż trzech nietrzeźwych kierowców.

4 listopada w godzinach popołudniowych największy korek utworzył się na wąskim odcinku ul. Żwirki między ul. Piotrkowską a al. Kościuszki. Właśnie tam przebiega jeden z głównych objazdów zalecanych przez ZDiT. Skrzyżowania ze wspomnianymi ulicami zostały kompletnie zablokowane, wskutek czego tramwaje ustawiły się w długim korku na Piotrkowskiej i na al. Kościuszki. Zator udało się rozładować dopiero po godz. 17. Dlatego też nie będzie można skręcić w ul. Żwirki z Piotrkowskiej zarówno w lewo, jak i w prawo.

Kliknij w zdjęcie, żeby rozpocząć przeglądanie galerii:

Samochody i autobusy stanęły też na ulicach Sterlinga, Jaracza, Sienkiewicza czy Rewolucji. O godz. 17:30 w Centrum Sterowania Ruchem podsumowano pierwszy dzień nowej organizacji ruchu. - Po stosunkowo łagodnym poranku szczyt popołudniowy okazał się nieproporcjonalnie trudniejszy - mówił Radosław Stępień, wiceprezydent Łodzi. - Od godz. 14 obserwowaliśmy wzmożony ruch, zwłaszcza w związku z awarią gazociągu na ul. Kopcińskiego. Rzutowała ona na cały ruch w Śródmieściu.

Władze miasta zaapelowały do kierowców, aby nie wjeżdżali na skrzyżowania w sytuacji, gdy widzą, że nie będą mieli możliwości z nich zjechać. - W takich przypadkach przepustowość skrzyżowań gwałtownie spada, a kierowcy blokują tramwaje, co powoduje długotrwałe przestoje w ruchu i opóźnienia - dodał Stępień.

Wielu łodzian próbowało uniknąć korków przesiadając się do pojazdów komunikacji miejskiej, ale i te nie były w stanie dojechać na czas. - Zanotowaliśmy rekordową ilość opóźnień - przyznał Zbigniew Papierski, prezes MPK Łódź.

Swoje uwagi odnośnie zachowań kierowców ma też łódzka drogówka. - Dwa najczęściej popełniane błędy to blokowanie skrzyżowań i jazda po buspasach - powiedział Henryk Wojtysiak, Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Łodzi. - Będziemy upominać kierowców jadących po buspasach przez megafon, a także nagrywać ich wykroczenia i nakładać mandaty.

Przedstawiciele Urzędu Miasta, ZDiT, MPK i WRD będą spotykać się dwa razy dziennie analizując ruch na ulicach miasta. Decyzje o kolejnych zmianach zapadną pod koniec tygodnia.

7 listopada ma zostać otwarta ul. Kopernika między Gdańską i Żeromskiego. Do końca tygodnia ma być także przejezdne skrzyżowanie Kopernika i Łąkowej w relacji północ-południe.