„Wyjadę stąd przekonany, że Łódź jest bardzo bogatym miastem. Bo trzeba być bardzo bogatym miastem, żeby taki projekt rozpocząć." Najlepsze podsumowanie sensu budowy tunelu na trasie WZ. Co do reszty wypowiedzi, to w Łódzkim przypadku większym zagrożeniem jest, że nie będzie miał kto tymi samochodami jeździć, bo do 2040 Łódź stanie się 500 tys. miasteczkiem. Co do benzyny owszem będzie coraz droższa, ale istnieją w końcu inne paliwa. Już teraz śmiga się na tanim gazie, pojawiają się też pierwsze "masowe" auta elektryczne, więc żeby ten pan nie obudził się w tym 2040 z ręką w nocniku, o ile w ogóle będzie się jeszcze w tedy budził. Inne jego tezy też oderwane są od łódzkich realiów, rowerek ze względu na ostrzejszy niż w Dani klimat może być co najwyżej uzupełniającym środkiem komunikacji.
