Konsultacje rzecz ważna. Czy jednak przeciwnicy wiaduktu maja racje?. Przez skrzyżowania w ciągu godziny przejeżdża ponad 6000 pojazdów (dane z roku 2010). W chwili obecnej jest ono ok. 10% większe. Przed rozpoczęciem modernizacji łódzkiej trasy W-Z na skrzyżowaniu, które jest przedmiotem dyskusji (Al. Piłsudskiego-Ry dza_Smigłego-Ko pcińskiego) występowały znaczące spiętrzenia ruchu i to nie tylko w godzinach szczytowego natężenia ruchu ale praktycznie w godzinach 7-20. Należy nadmienić,że przez skrzyżowanie przebiega fragment drogi krajowej nr 14 (a więc TIR-y w ogromnej ilości-brak obwodnicy Łodzi a więc trasy alternatywnej). Zanieczyszczeni e tego rejonu spalinami nie mówiąc o hałasie jest jednym z największych w Łodzi(występuje na skrzyżowaniu sygnalizacja świetlna o długich cyklach a więc praca silników co prawda na biegu jałowym ale jednak emisja spalin). Do skrzyżowania przylega szpital dziecięcy.Czy ktoś to brał pod uwagę. A przecież wystarczyło spojrzeć na mapę akustyczną i mapę zanieczyszczeń. Takie mapy sporządzone dla naszego miasta są dostępne nawet w internecie. Wiadukt lub tunel to konieczność. Gęganie, że niedługo otrzymamy obwodnicę to mydlenie oczu. Należy zdawać sobie sprawę , że całkowicie tego ruchu z opisywanego skrzyżowania nie wyeliminujemy. Może ono przy szczęśliwym zbiegu okoliczności zmniejszyć się o ok. 20-30% i to dopiero po roku 2016.
