Tunel w Łodzi między Fabrycznym a Kaliskim. Miliony dotacji na tunel kolejowy

Teraz trwają prace koncepcyjne związane z budową tunelu, już niebawem będzie wykonana dokumentacja techniczna tej inwestycji. - Miasto jest w stałym kontakcie PKP PLK w sprawach kształtu, przebiegu tunelu, szczegółów dotyczących wyglądu i funkcjonalności stacji Łódź – Śródmieście i Łódź – Polesie – mówi Robert Kolczyński. Przewiduje się, że za cztery lata łodzianie pojadą nowym tunelem. Jak zapewnia dyrektor Kolczyński wbicie pierwszej łopaty przy jego tunelu powinno nastąpić w przyszłym roku. - Wszystko zależy od zakończenia i sprawności przeprowadzenia prac projektowych – wyjaśnia dyrektor Robert Kolczyński. - Zgodnie z aktualnie obowiązującym harmonogramem powinny się zakończyć wiosną. Budowa tunelu w Łodzi ma kosztować 1,8 mld złotych. Inwestorem tej inwestycji jest PKP PLK. Urząd Miasta rozmawia właśnie na temat dodatkowych inwestycji związanych z budową dwóch stacji pośrednich. - Generuje to dodatkowe koszty ze strony PKP PLK – twierdzi dyrektor Robert Kolczyński. - Inwestor oczekiwał od nas wkładu finansowania. W związku z porozumieniem, które jest teraz opracowywane i niedługo zostanie podpisane, miasto wyda na około 70 mln zł na inwestycje na styku kolei i terenów miejskich. Będą to przejścia nad liniami kolejowymi. Między innymi planowane jest zbudowanie dwóch wiaduktów, przy ul. Rokicińskiej i w śladzie ul. Hetmańskiej, Malowniczej. Zbudowane zostaną kładki, przejście pod ul. Widzewską.