Rower miejski w Łodzi - mapa. 500 rowerów miejskich już w sierpniu 2014 roku

Jeśli w procedurze przetargowej wszystko pójdzie dobrze, na rower miejski w Łodzi będzie funkcjonować już w drugiej połowie sierpnia 2014 roku. Docelowo w Łodzi na wiosnę 2015 roku ma być dostępnych tysiąc rowerów publicznych w stu samoobsługowych stacjach.

ZDiT przedstawił ostateczną lokalizację stacji roweru miejskiego w pierwszym etapie prac. 50 stacji kolejnych to na razie propozycja. Stacje po konsultacji z mieszkańcami mogą być jeszcze przesunięte.

Stacje roweru miejskiego w Łodzi. Konsultacje społeczne

Stacji i rowerów miejskich w Łodzi może być więcej. Głównym kryterium przetargu nie jest najniższa cena. Dodatkowe punkty będzie można uzyskać za zwiększenie liczby rowerów powyżej tysiąca oraz za przekazanie miastu więcej niż połowy dochodów z wypożyczania.

Stawki za wypożyczenie roweru miejskiego w Łodzi to: pierwsze 20 minut jazdy jest bezpłatne, kolejne 40 - za złotówkę. Druga godzina ma kosztować 3 zł, trzecia 5 zł.

Bartosz Zimny z ZDiT tłumaczy, że podział dochodów z wypożyczenia między miasto i operatora nie jest przypadkowy. Ma to zmotywować operatora do zwiększania liczby wypożyczeń, a może także liczby stacji. Jeśli miałby tylko dochody z reklam i dotację z miasta, nie miałoby dla niego znaczenia, czy rowery jeżdżą, czy stoją i mokną.

W rowerze miejskim w nowy sposób wykorzystana będzie migawka: będzie można zidentyfikować się nią przy pożyczaniu roweru, zapłacić za wypożyczenie, a także zakodować w stacji bilet miesięczny. Kto nie będzie miał migawki, będzie mógł pożyczyć rower na kartę płatniczą, podając numer telefonu albo logując się do systemu.

Rower miejski dział już we Wrocławiu, Warszawie i Krakwie. Od kilku dni z rowerem publicznym cieszą się mieszkańcy Torunia.

Rower miejski w Łodzi został wybrany w ramach budżetu obywatelskiego. Początkowo miał kosztować 3 mln zł. Władze Łodzi postanowiły dofinansować projekt kwotą 10,5 mln zł w latach 2015-2017.

Rower miejski w Łodzi. W pracach doradza Francuz