Rewolucja w komunikacji miejskiej w Łodzi

W weekend, po dwóch latach prac, oddano Trasę WZ. Tramwaje kursują z Retkini na Olechów, działa Przystanek Przesiadkowy w Centrum Łodzi.

W poniedziałek podczas konferencji prasowej władze miasta przedstawiły projekt nowego modelu transportu zbiorowego w Łodzi. Został on opracowany w wakacje przez ZDiT, MPK, Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, Wydziału Architekta Miasta i Wydziału Strategii Miasta oraz przedstawicieli strony społecznej.

Według założeń najważniejsza będzie komunikacja miejska, w centrum Łodzi poprawi się bezpieczeństwo pieszych, nie zapomniano również o rowerzystach. Do końca roku pomysły będą dopracowywane, a od stycznia 2016 roku nowy system transportu zbiorowego będzie konsultowany z mieszkańcami Łodzi. Wtedy będzie czas na rozmowy o konkretnej siatce połączeń.

Transport jest dziedziną, której wszyscy doświadczamy na co dzień, niezależnie od tego, czy korzystamy z komunikacji miejskiej, czy indywidualnie poruszamy się po mieście. Mam nadzieję, że to będą największe konsultacje społeczne - mówiła prezydent Hanna Zdanowska.

Komunikacja miejska w Łodzi powinna być szybka, z dużą częstotliwością i komfortowa. A rozwiązania systemu transportowego powinny zachęcać kierowców samochodów osobowych do korzystania właśnie z komunikacji zbiorowej.

Główne założenia projektu nowego systemu transportu zbiorowego w Łodzi:
• szybki tramwaj z priorytetem przejazdu
• gradacja węzłów przesiadkowych
• uspokojenie ruchu w centrum miasta
• ograniczenie konkurencji autobus - tramwaj (pozwoli to uwolnić 12 km linii autobusowych)
• autobusy na osiedlach
• specjalne linie przystanki na żądanie

Zaprezentowane w poniedziałek rozwiązania to propozycja wyjściowa do dyskusji o jej ostatecznym kształcie.