Jesienią rozpoczną się w Łodzi remonty torowisk

- To kropla w morzu potrzeb. Obecnie blisko siedemdziesiąt procent torowisk wymaga większych lub mniejszych remontów - mówi Krzysztof Frątczak, przewodniczący NSZZ Solidarność przy MPK, który w maju złożył doniesienie do prokuratury o świadomym narażaniu na utratę zdrowia i życia pasażerów MPK przez prezydent Łodzi.

Pierwsze prace rozpoczną się już w drugiej połowie września. Robotnicy wejdą na ul. Łagiewnicką i będą wymieniać tory, jezdnię i wodociągi na odcinku Dolna - Inflancka. Na ul. Dolnej wymienią tylko szyny. Obecnie tramwaje kursujące po Łagiewnickiej muszą zwalniać do 10 km/h w pobliżu skrzyżowania z Warszawską.

Z taką samą prędkością motorniczowie mogą jeździć na ul. Przybyszewskiego między ul. Tatrzańską a Lodową. Jednak to torowisko będzie musiało poczekać na remont do przyszłego roku. W tym zostanie tylko ogłoszony przetarg na roboty.

Natomiast już w październiku ma się rozpocząć wymiana szyn na ul. Puszkina (odcinek Rokicińska - Przybyszewskiego), gdzie składy kursują 20 -30 km/h. Nie jest to największe ograniczenie prędkości, więc tory na Puszkina są bezpieczniejsze niż w innych miejscach. Jednak Zarząd Dróg i Transportu przedstawia remont Puszkina jako pierwszy etap prac na Przybyszewskiego.

Drogowcy wytypowali też do przyszłorocznego remontu torowisko na ul. Kopcińskiego, między Narutowicza a Piłsudskiego. Niestety, z pominięciem "skrzyżowania marszałków". Na Kopcińskiego składy również mogą kursować 20-30 km/h.

- Akurat to torowisko jest w kiepskim stanie, chociaż nie obowiązuje na nim minimalna prędkość. Podaliśmy je władzom miasta jako jedno z miejsc wymagających szybkiego remontu, podobnie jak Pomorską czy Wojska Polskiego - mówi Krzysztof Frątczak. - Jeżeli jednak okaże się, że stan któregoś torowiska, gdzie obowiązuje obecnie prędkość 10 km/h, zagraża bezpieczeństwu, będziemy apelować o wyłączenia go z ruchu.

**Czytaj także:

Lotnisko w Łodzi tłumaczy się Ryanairowi**