RSS   |    Newsletter   |   
Zarejestruj się   |    Zaloguj się   |    Zaloguj przez facebook
Łódź » Wydarzenia » Gospodarcze » Przetarg na budowę podziemnego parkingu na placu Komuny Paryskiej

Przetarg na budowę podziemnego parkingu na placu Komuny Paryskiej

2010-09-04, Aktualizacja: 2010-09-04 04:49

Express Ilustrowany (msm)

Władze Łodzi ogłosiły przetarg na budowę podziemnego parkingu na placu Komuny Paryskiej.

Na obecnym parkingu na pl. Komuny Paryskiej jest ok. 60 miejsc. W podziemnym ma być 5 razy więcej. (© fot. Łukasz Kasprzak)

Masz zdjęcie do tego tematu? Wyślij»
Po raz pierwszy w mieście tego rodzaju inwestycja ma być realizowana w formie koncesji: miasto przekaże teren firmie, która zaprojektuje, wybuduje i będzie obsługiwać obiekt przez określony czas. Potem stanie się on własnością gminy.

- Kryteria, którymi będziemy się kierować przy wyborze firmy, to termin uruchomienia parkingu, czas, na jaki będzie udzielona koncesja i liczba miejsc parkingowych - mówi Tomasz Sadzyński p.o. prezydent Łodzi.

Obecnie na placu może parkować ok. 60 aut. Nowy parking ma pomieścić 300 samochodów i liczyć do czterech podziemnych kondygnacji, do których będzie się wjeżdżało tradycyjnymi wjazdami lub windami. Nie wiadomo, ile będzie kosztować parkowanie.

Budowa parkingu ma być związana z przyszłorocznym remontem ul. Tuwima - zostaną zaprojektowane trzy pasy ruchu zamiast obecnych dwóch.

Być może w śródmieściu powstanie jeszcze jeden podziemny parking - pod pasażem Schillera.
Reklama

Przeczytałeś?

Oceń ten artykuł
+

Ocen pozytywnych

Ocen negatywnych

0 0
-

Komentarze (26)

Dodaj komentarz

cynik (gość) 2010-09-06 10:40

@ obskuratyzm prostactwo?e tam,raczej eironeia

Zabawnie przewidywalne, brak rzeczowej argumentacji zwykle wywołuje atak ad personam. Żałośnie nieudolnie wykonany na dodatek. Po pierwsze z nieukrywaną przykrością informuję, iż nie mam zaszczytu trudnić się tak społecznie użytecznym zawodem jak taksówkarz. Po drugie użycie w zamierzeniu określenia prostak jako inwektywy może okazać się ostatecznie pochlebstwem dla kogoś kto choć trochę ma pojęcie o ironii sokratycznej. A że chamowaty, nie mnie oceniać ale co to ma wspólnego z niezaprzeczalnym faktem wyższej efektywności transportu publicznego nad indywidualnym oraz bezdyskusyjnym światowym trendem w stopniowym wyprowadzaniu ruchu samochodowego z centrów miast? Atak kompletnie chybiony, teoretycznie obrażanie oponenta ma na celu wyprowadzenie go z równowagi. Z przyjemnością informuję ,iż efekt jest odwrotny od zamierzonego. W związku z tym, iż wprawił mnie Pan/i w pogodny nastrój – życzę tego samego i miłej reszty dnia!

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Obskurantyzm (gość) 2010-09-06 09:03

Nie tylko taksówkarz...

...ale także chamowaty forumowicz i prostak.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

cynik (gość) 2010-09-06 00:29

@ ciemnota umysłowa

Analfabetyzm funkcjonalny wiąże się jak widać z brakiem zrozumienia najprostszych treści oraz wyklucza umiejętność logicznego myślenia.Uprzejmie proszę zauważyć (o ile to obiektywnie nie przerasta mozliwości percepcji), iż taksówkarze w przytłaczającej większości poruszają się również samochodami.Ad aforyzmu jak widać nie każdemu.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

innego (gość) 2010-09-06 00:00

Mongoły czy co

W dyskusji padło coś niezwykle ważnego. Dycydenci w sprawach parkingów mają wyraźnie mongoidalne rysy. Skąd to się wzięło? Czy możliwe, że ich babki były zgwałcone przez pochodzących z dalekiego wschodu żołnierzy Armii Radxieckiej, czy też są potomkami NKWD skierowanymi do służby w PRL, czy też to zupełny przypadek, że wszysca, którzy rządzą w Łodzi mają wschodnie rysy twarzy - skośne oczy,ciemna cera, wyraziste kości policzkowe, niskie czoło, małe uszy - odpowiadające odległośi od nasady czoła do nosa. Dziwne, że obok spójności politycznej, rządzący mają tak wiele wspólnych cech genetycznych. Mongolskich.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Ciemnota umysłowa (gość) 2010-09-05 23:33

Do cynika

Domyślam się, że Sz. P. cynik jest taksówkarzem i nie życzy sobie żadnych samochodów w centrum.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I należy pamiętać, że Bóg dał człowiekowi rozum, aby z niego korzystał.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

cynik (gość) 2010-09-05 22:53

@loom

Problem lokacji hipermarketów również jest doskonale opisany w literaturze naukowej.Generalnie sprowadza się do tego, iż wokół nich tworzą się substytuty tradycyjnych centrów miast i pośrednio współodpowiadają za degradacje historycznych śródmieść(co w Łodzi doskonale widać na przykładzie Piotrkowskiej).Reasumując twierdzenie "parkingi hipermarketów są cacy"jest absurdalne.Polska z hipermarketami zlokalizowanymi tak blisko śródmieścia to światowe kuriozum.No ale "de gustibus non est disputandum".Propozycja eksperymentu likwidacji tych parkingów jest natomiast próbą nieumiejętnej retoryki mającej na celu ośmieszenie inerlokutora.Z przykrością muszę stwierdzić, iż to również uporczywy obskurantyzm. Doświadczenia innych miast są jednoznaczne. Nie musimy robić eksperymentów ani popełniać tych samych błędów. Budowa parkingów w centrum powoduje wzmożenie ruchu samochodowego, co skutkuje zwiększeniem utrudnień w ruchu miejskim.To są bezduskusyjne fakty. Rozumiem,iż ma Pan/i trudność z kontestacją faktu,iż zarządzający miastami w cywilizowanym świecie takie parkingi w centrach miast juz dawno polikwidowali.W swojej nieudolnej próbie wykpienia nie raczył Pan/i zauważyć, iż miasta likwidując parkingi równolegle wprowadziły efektywniejszą alternatywę - sprawny transport publiczny.Na objawy biblijnego Tomasza proponuję podróże, przyjemne a przy tym naprawdę kształcą.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

loom (gość) 2010-09-05 21:50

parkingi hipermarkrtów są cacy

do cynika . pytanie proste - dlaczego wybudowano w centrum miasta parkingi w manufakturze i galerii łącznie na 5000 samochodów / prywatne/ i to jest ok. chyba że ww hipermarkety położone są na przedmieściu. zlikwidujmy te parkingi i czekajmy na reakcję klientów.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

cynik (gość) 2010-09-05 21:00

@ loom

Powtórze po raz kolejny: praktycznie cały cywilizowany świat od conajmniej 20 lat stopniowo wyprowadza i likwiduje ruch samochodowy w centrach miast.To są bezdyskusyjne fakty.O tym jak działają parkingi w miastach wiadomo doskonale. Doświadczyły tego wszystkie miasta cywilizowanego świata już ponad 30 lat temu. Problem jest doskonale opisany w literaturze naukowej - wystarczy troche poszukać. Decyzje likwidacji parkingów w centrach podejmowali zarządzający tymi miastami, odbywało się to od lat 80-ych i zapewniam Cię nie miałem z tym nic wspólnego.Problem w tym,że władze miasta Łodzi nie mają o tym pojęcia.A to już problem nas wszystkich bo wskazuje na to, iż miastem zarządzają dyletanci.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

cynik (gość) 2010-09-05 20:51

@ Menel z Piotrkowskiej WYOBRAŹNIA

Proszę sobie wyobrazić co by się działo na drogach, gdyby poruszały się na nich prawie wyłącznie gruchoty 30-40 letnie.Proszę również zdobyć się na odrobinę wysiłku i uruchomić wyobraźnię.Jaka była dynamika w liczbie rejestracji aut na przestrzeni ostatnich 20-30 lat?Obiektywnie nie ma żadnej możliwości aby umożliwić zaparkowanie nawet znikomej części aut nawet jeśli wybudujemy parking podziemny pod całym centrum miasta!To utopia w czystej postaci.No i oczywiste marnotrastwo (lub swego rodzaju typowy polski biznes case)

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

cynik (gość) 2010-09-05 20:49

@ Menel z Piotrkowskiej OBSKURANTYZM

Przecież to klasyczny obskurantyzm połączony na dodatek z manią prześladowczą.Upatrywanie w przeciwnikach zwiększenia zatorów w ruchu miejskim (do czego bezwzględnie doprowadzi zwiększenie miejsc parkingowych w centrum) spiskowców, których motywami kontestowania błędnej decyzji lokowania parkingu wielopoziomowego w centrum są nieuczciwe benefity jest bezdyskusyjnym objawem zaburzeń urojeniowych.Zaprzeczanie faktom i nauce to nic innego jak obskurantyzm w czystej postaci.Proszę przyjrzeć się rozwiązaniom jakie od kilkudziesięciu lat wdrażają praktycznie wszystkie miasta w Europie.Proszę porównać wygląd takiego np Amsterdamu,Frankfurtu czy Genewy (i życia w nich) i np takich miast upiorów jak Houston czy Atlanta w USA (np na Google).Literatura naukowa w tym zakresie jest ogromna.Ad komunikacji szynowej -fakt bezsporny, iż Łódź zatrzymała się na poziomie rozwoju lat 70-ych i infrastruktura się ustawicznie dekapitalizuje nie uprawnia do negacji wyższej efektywności komunikacji publicznej nad indywidualną samochodową.To właśnie brak nakładów skutkuje takimi zdarzeniami, nie ukrywajmy w dzisiejszej Europie kompromitującymi.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Ogłoszenia motoryzacyjne

Ogłoszenia pracodawców

  • Pracownik biurowy Łódź
    Obowiązki m.in.: biurowo-administracyjna obsługa biura projektu, prowadzenie podstawowej księgowości projektu, rejestracja uczestników w bazie danych pr...
  • inne Łódź
    Szukasz dodatkowych zarobków, a może stałej pracy? Nasza propozycja napewno Cię zainteresuje. Kontakt telefoniczny 693028890 lub mail dominika.rosa@wp.pl
  • Agent ubezpieczeniowy/Asystent Łódź,Zgierz,Tomaszów Maz.Skierniewice,Zduńska Wola
    pozyskiwanie nowych klientów i obsługę już istniejących -kompleksowy system szkoleń -wysokie wynagrodzenie prowizyjne -niekaralność -chęć do pracy w sys...