Jak zdać na prawo jazdy w Łodzi

Dziś surowi egzaminatorzy, nazywani przez kursantów kosami z WORD-u, podpowiadają, jak należy podejść do egzaminu, by zdać.

- Ważne, by przyszły kierowca pokazał, że potrafi jeździć, że czyta znaki, zna przepisy, przewiduje sytuacje na drodze - wyliczają Jarosław Czwajda i Włodzimierz Salski. - Przecież nie wymagamy niczego innego, ponad to, czego powinni nauczyć instruktorzy w autoszkołach. Jeśli pod okiem nauczyciela kursant jeździł prawidłowo, musi nam to pokazać. Stres oczywiście jest zupełnie inny, ale zamiast z nim walczyć, warto go wykorzystać do koncentracji.

Zakazane miejsca

Są miejsca, w których kandydaci na kierowców bardzo często popełniają błędy. Takim jest rondo Solidarności (naprawdę rondem jest tylko z nazwy). I nie ma się co dziwić, bo w godzinach szczytu komunikacyjnego nawet ktoś z doświadczeniem może się tam pogubić. Dlatego Zbigniew Skowroński, dyrektor ośrodka, nakazał egzaminatorom, by jak najrzadziej tamtędy jeździli.

- Jeśli już kursant pojawi się tam, niech jedzie na wprost - mówi.

Drugim miejscem, w którym wiele osób sobie nie radzi, jest nieduże rondo przy wjeździe do hipermarketu M1 przy ul. Brzezińskiej.

- Jednym z najczęściej popełnianych przez kursantów błędów jest nieczytanie znaków drogowych - przyznaje Jarosław Czwajda, egzaminator. - To dyskwalifikuje, bo jak ktoś może zdać, skoro nie zatrzymuje się przed znakiem "STOP". Kierowca tłumaczy się później, iż był tak zestresowany, że go nie zauważył.

Oblewają, bo nie migają

Kandydaci na kierowców oblewają często przez proste potknięcia, jak np. niewłączenie kierunkowskazu podczas manewru omijania samochodu.

- Zamiast jechać przy prawej krawędzi jezdni, jadą środkiem. Gdy na swojej drodze napotykają inny pojazd zaparkowany po prawej stronie, delikatnie zjeżdżają, by go wyminąć i tego manewru nie sygnalizują ani przed wykonaniem, ani po. A to jest niestety równoznaczne z oblaniem.

Egzaminatorzy nie mają wątpliwości, że egzaminy wewnętrzne w autoszkołach to często fikcja.

- Gdyby przeprowadzane były rzetelnie, na pewno spora grupa dokupiłaby kilka, kilkanaście godzin jazdy i wyników pozytywnych mielibyśmy o wiele więcej.

Nie da się ukryć, że minimalna liczba 30 godzin jazd, jakie kursant musi zaliczyć zanim podejdzie do egzaminu, wystarcza tylko osobom mającym dryg do auta, tym które są obyte z kierownicą. Ktoś, kto po raz pierwszy wsiada do samochodu dopiero na kursie, nie ma szans, by dobrze nauczyć się jeździć w 30 godzin.

- Warto przeznaczyć kilkaset złotych więcej na dodatkowe jazdy, by jeszcze się doszkolić. Może u innego instruktora, może w innej autoszkole - dodają egzaminatorzy. - To z pewnością pomoże.

* * * * *

WORD w Łodzi wprowadził pilotażowy program pomocy psychologicznej "Dobry kierowca". Skierowany jest on głównie do kandydatów na kierowców, którzy z powodu dużego stresu mają trudności z odpowiednią koncentracją podczas egzaminu. Kandydaci na kierowców mogą również liczyć na pomoc Jolanty Dańdy - specjalistki ds. relacji z klientem, oraz Agaty Popławskiej psycholog WORD.

- Każdy, kto chce, może umówić się z nami przed egzaminem na rozmowę - zachęcają. - Istnieje również możliwość zdawania go w obecności jednej z nas.