Drogowcy wciąż nie mają pieniędzy na obwodnicę Wielunia

Począwszy od 30 kwietnia, w każdy ostatni piątek miesiąca, będą blokować drogi krajowe o numerach 8, 43 i 45. Dwugodzinne protesty po-trwają od 12 do 14. Ich zdaniem, tylko tak drastyczne kroki mogą spowodować, że w końcu znajdą się pieniądze na budowę obwodnicy.

-Mieszkańcy ulic, które są fragmentami drogi krajowej nr 8 oraz dwóch osiedli do niej przyległych są już u kresu wytrzymałości. W wyniku wstrząsów wywoływanych przez pędzące ciężarówki pękają ściany i stropy domów, a w godzinach największego ruchu nie ma możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię. Rośnie liczba wypadków, a hałas wielokrotnie przekracza normy. Pod protestem mamy już podpisy 438 mieszkańców - mówi Zbigniew Dąbrowny, przewodniczący zarządu osiedla numer 3.

Wielunianie o terminie protestów powiadomili pisemnie ministra infrastruktury, wojewodę łódzkiego, marszałka województwa łódzkiego, władze Wielunia i policję.

Pierwszą akcję (30 kwietnia) zaplanowano na skrzyżowaniu ulic Traugutta i Młodzieżowej, czyli na najbardziej zatłoczonej drodze krajowej nr 8. Protestujący będą przechodzić po przejściu dla pieszych i w ten sposób blokować ruch samochodowy. Na następne miesiące zapowiadają blokady w innych miejscach, także na drogach krajowych w kierunku Sieradza, Opola i Częstochowy.

Ślimaczące się przygotowania do budowy obwodnicy to przyczyna oburzenia również radnych Wielunia. Gdy na ostatniej sesji pojawili się posłowie oraz radni sejmiku województwa łódzkiego, radni zarzucili im nieudolność w działaniach.

- Nigdzie w Polsce nie ma trudniejszego przejazdu niż w Wieluniu. Niestety, choć posłowie zapewniali nas, że rozpoczęcie budowy obwodnicy nastąpi już w 2004 r., słowa nie dotrzymali. Później padały kolejne terminy. To granda. Inwestycji powinna się przyjrzeć Najwyższa Izba Kontroli - uważa radny Tadeusz Olejnik.

Jeszcze goręcej zrobiło się po słowach burmistrza Mieczysława Majchra, który powiedział, że prawdopodobnie budowa obwodnicy zostanie przesunięta na lata 2012-2014. Takie wieści przywiózł z Warszawy.

Wzburzenie radnych próbował opanować poseł Andrzej Biernat (Platforma Obywatelska), ale to jemu oberwało się za politykę ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka.

- Dzięki specustawie w półtora roku wywłaszczono działki pod obwodnicę. Do końca marca ma być pozwolenie na budowę. Po rozstrzygnięciu przetargu rozpocznie się budowa i obwodnica powstanie szybciej niż spodziewają się mieszkańcy Wielunia - zapewniał Biernat.

W łódzkim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad potwierdzają, że pozwolenia na budowę wkrótce zostanie wydane, ale wciąż nie ma pieniędzy na inwestycję.

- We wszystkich dokumentach, które otrzymuję, pole "źródła finansowania" ciągle jest puste - mówi Maciej Zalewski, rzecznik GDDKiA w Łodzi.